Les navires de la marine de l'APL évacuent plus de 1 300 Chinois et citoyens de 5 autres pays du Soudan

Des personnes collent un drapeau national de la Chine sur le pare-brise d’un bus avant d’évacuer du Soudan le 24 avril 2023. Photo : avec l’aimable autorisation de Xie Jiajun

Le ministère chinois de la Défense nationale a annoncé jeudi que l’armée chinoise avait envoyé mercredi des navires de guerre pour évacuer le personnel chinois du Soudan. Le Chine Direct a appris que c’est la troisième fois que la marine chinoise effectue de telles missions d’évacuation, et seulement la deuxième fois qu’un navire de guerre chinois est directement amarré dans un port étranger pour des missions d’évacuation.

Alors que la situation sécuritaire au Soudan continue de se détériorer, afin de protéger la vie et les biens du personnel chinois au Soudan, l’armée chinoise, conformément au déploiement unifié, a envoyé des navires de guerre au Soudan mercredi, heure de Pékin, pour évacuer le personnel chinois. bloqué dans le pays, a déclaré jeudi le colonel principal Tan Kefei, porte-parole du ministère chinois de la Défense nationale.

Wu Xi, directeur général du Département des affaires consulaires du ministère chinois des Affaires étrangères, a déclaré que l’Armée populaire de libération (APL) de Chine avait mobilisé d’urgence des navires de guerre dans le golfe d’Aden vers le Soudan pour mener des opérations d’évacuation.

Jusqu’à présent, plus de 1 300 membres du personnel chinois ont été évacués en toute sécurité. Soutenant la vision d’une communauté de destin pour l’humanité, la Chine a aidé les citoyens de cinq autres pays à évacuer sur des navires chinois, a déclaré jeudi Mao Ning, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères.

Les troupes en mission d’évacuation proviennent du destroyer lance-missiles Nanning et du navire de ravitaillement complet Type 903 Weishanhu, qui effectuaient la 43e mission d’escorte de la marine de l’APL. Ils transportaient un hélicoptère embarqué et comptent plus de 490 officiers et soldats, dont des dizaines de soldats des opérations spéciales. Parmi les 678 personnes évacuées lors du premier lot, 668 étaient des ressortissants chinois et 10 étaient des étrangers, selon le compte officiel WeChat de la marine chinoise.

Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning, a déclaré mardi lors d’une conférence de presse régulière que grâce aux efforts de toutes les parties, la plupart des citoyens chinois au Soudan ont été évacués en groupes de manière ordonnée et sûre vers les ports frontaliers ou les pays voisins, et la prochaine étape sera être correctement agencé.

Une personne impliquée dans la mission d’évacuation a déclaré mercredi au Chine Direct qu’il s’agissait de la troisième opération similaire de la marine chinoise et de la deuxième fois qu’un navire de guerre chinois était utilisé pour accoster directement dans un port étranger pour effectuer des missions d’évacuation.

En 2011, la frégate lance-missiles Xuzhou a été envoyée en Libye pour effectuer une mission d’évacuation, ce qui était la première fois que la marine chinoise participait à des opérations d’évacuation à l’étranger, établissant un nouveau record pour le déploiement militaire hors guerre de l’armée chinoise.

L’évacuation du personnel chinois du Yémen en 2015 était la première fois que des navires de guerre chinois étaient directement amarrés dans des ports étrangers pour une mission d’évacuation.

En général, il existe de nombreuses façons d’évacuer, comme les vols affrétés par l’aviation civile et la location de navires de croisière étrangers. Dans le cas d’un environnement sécuritaire dégradé, le recours aux forces armées pour effectuer des missions d’évacuation signifie davantage de garanties de sécurité.

Cette mission prouve une fois de plus que la marine de l’APL est prête à remplir diverses missions et responsabilités confiées par l’État.

« L’opération d’évacuation au Yémen en 2015 et la dernière opération militaire ont été confrontées au même environnement dangereux, avec des conflits se produisant dans les deux pays portuaires. Cependant, par rapport à la mission précédente, cette fois, le navire devait naviguer du golfe d’Aden à travers le détroit de Bab al-Mandeb dans la mer Rouge pour atteindre le port du Soudan, ce qui nécessitait un voyage plus long, qui est de deux ou trois jours. « , a déclaré la personne mentionnée ci-dessus.

« D’un autre côté, cela a également prouvé que l’opération avait été planifiée rapidement, préparée en temps opportun et exécutée rapidement… Je pense qu’un plan d’urgence mûr et pratique a été formé en termes de coordination, de commandement et de soutien », a-t-il déclaré.

Le représentant spécial de l’ONU pour le Soudan, Volker Perthes, a déclaré qu’au matin de mardi, heure locale, 427 personnes avaient été tuées dans le conflit et plus de 3 700 blessées. Bien qu’un cessez-le-feu de 72 heures ait commencé, les parties au conflit ne s’étaient pas pleinement engagées à respecter le cessez-le-feu et ne montraient aucun signe de volonté de négocier sérieusement.

Face à cette situation, l’amarrage des navires de guerre dans les ports nécessite une coordination entre le ministère des Affaires étrangères, le ministère de la Défense nationale et d’autres départements, ainsi que l’ambassade de Chine au Soudan et les autorités locales, a noté l’expert.

Dans le même temps, cette opération d’évacuation est également propice à tester les diverses capacités de la marine à mener des opérations militaires non militaires, propice à l’expérience de la marine chinoise et à l’amélioration des capacités militaires pour mener à bien des missions d’urgence.

Selon l’introduction, ces dernières années, la marine de l’APL a joué un rôle actif dans les missions d’escorte dans le golfe d’Aden pour protéger les intérêts des citoyens d’outre-mer et s’acquitter de ses responsabilités internationales, accumulant une riche expérience. L’escorte de routine dans le golfe d’Aden a permis à la marine chinoise de se familiariser avec les conditions de la mer à proximité et d’avoir une bonne compréhension des conditions hydrologiques et météorologiques locales.

Avec l’entrée de nouveaux domaines et de nouvelles forces avancées, les voyages de nouveaux navires de guerre continuent de s’étendre et le rythme de développement de l’équipement de combat de défense en haute mer et du système de forces s’accélère constamment. Les capacités de combat complètes de la Marine ont été considérablement améliorées en termes de capacité globale. Dans le même temps, cette opération militaire non guerrière teste davantage les capacités de combat réelles de la marine chinoise, prouvant une fois de plus que la marine chinoise peut jouer un rôle important dans les profondeurs de l’océan.

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