En 2025, l'industrie automobile chinoise a fait preuve d'une forte résilience et d'une dynamique soutenue, soutenue par la mise en œuvre continue de politiques visant à promouvoir la mise à niveau des équipements à grande échelle et les programmes d'échange de biens de consommation. Une série d’indicateurs clés ont atteint des niveaux records.
La production et les ventes annuelles d'automobiles ont atteint respectivement 34,531 millions et 34,4 millions d'unités, en hausse de 10,4% et 9,4% sur un an. Ces deux chiffres ont établi de nouveaux records historiques, faisant de la Chine le plus grand producteur et marché automobile mondial pour la 17e année consécutive.
Les véhicules à énergies nouvelles sont apparus comme le moteur du marché. La production et les ventes de NEV ont totalisé 16,626 millions et 16,49 millions d'unités en 2025, chacune affichant une croissance d'une année sur l'autre de près de 30 %. Les NEV représentaient plus de la moitié des ventes nationales de voitures neuves. La Chine se classe désormais au premier rang mondial en termes de production et de ventes de NEV depuis 11 années consécutives.
Les exportations sont devenues un moteur de croissance clé, mettant en évidence la résilience extérieure du secteur. Les exportations chinoises d'automobiles ont dépassé 7 millions d'unités en 2025. Les exportations de NEV ont atteint 2,615 millions d'unités, soit le double par rapport à l'année précédente et constituent le principal moteur de la croissance des exportations. La compétitivité des marques chinoises a continué de se renforcer, les marques nationales de véhicules de tourisme représentant près de 70 % des ventes totales, en hausse de 4,3 points de pourcentage sur un an.
Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré qu'au cours de la période du 14e plan quinquennal (2021-2025), l'industrie a réalisé de nombreuses percées. La production et les ventes annuelles sont restées supérieures à 30 millions d'unités pendant trois années consécutives, avec des revenus d'exploitation dépassant les 10 000 milliards de yuans (1 430 milliards de dollars) et les exportations automobiles se hissant au premier rang mondial. Dans le même temps, une intégration plus rapide de l'électrification avec des technologies intelligentes et connectées a contribué à construire l'avantage industriel de la Chine.
