Un avion de chasse furtif chinois FC-31 décolle lors d’un vol de démonstration en prévision du 10e Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine, également connu sous le nom de Airshow China 2014, à Zhuhai, dans la province du Guangdong, le 10 novembre 2014. Photo : Xinhua
L’industrie aéronautique chinoise a commencé à appliquer des technologies d’impression 3D de pointe sur des avions de combat de nouvelle génération, avec des pièces imprimées en 3D largement utilisées sur un avion nouvellement développé qui a effectué son vol inaugural il n’y a pas si longtemps, a déclaré un développeur de premier plan.
Les pièces imprimées en 3D bénéficient d’avantages tels qu’une résistance structurelle élevée, un poids léger, une longue durée de vie, un faible coût et une fabrication rapide, ont déclaré samedi des experts.
« Nous appliquons les technologies d’impression 3D sur les avions à grande échelle au niveau de l’ingénierie, et nous occupons une position de leader mondial », a déclaré le docteur Li Xiaodan, membre du Luo Yang Youth Commando de l’institut de recherche artisanale de la Shenyang Aircraft Company. Télévision centrale de Chine (CCTV) samedi.
Avec les exigences croissantes du développement d’avions de combat de type nouveau en termes de réduction de poids, d’extension de la durée de vie, de contrôle des coûts et de réponse rapide, les approches de production précédentes ont atteint un plafond en 2013, et le Luo Yang Youth Commando a été créé pour promouvoir une percée, a rapporté CCTV.
L’équipe porte le nom de Luo Yang, responsable de la production de l’avion de chasse chinois J-15, décédé d’une crise cardiaque provoquée par le surmenage il y a 10 ans le 25 novembre 2012, après avoir observé le tout premier atterrissage du porte-avions du pays. tests qui mettaient en vedette le jet.
Le Luo Yang Youth Commando a fait des innovations sans référence et maîtrisait complètement les technologies d’impression 3D, également connues sous le nom de fabrication additive, et il a utilisé les derniers équipements d’impression 3D pour produire des composants utilisés par les avions de guerre chinois de nouvelle génération, a rapporté CCTV.
« Les pièces imprimées en 3D ont été largement utilisées sur un avion nouvellement développé qui a effectué son vol inaugural il n’y a pas si longtemps », a déclaré CCTV citant Li.
Par rapport aux méthodes de fabrication conventionnelles, qui nécessitent l’utilisation de rivets ou de soudures pour relier les pièces entre elles, l’impression 3D construit une pièce intégrée, qui bénéficie d’une résistance structurelle plus élevée, ce qui conduit également à une durée de vie plus longue, Song Zhongping, un expert militaire chinois et TV commentateur, a déclaré samedi au Chine Direct.
Cela permet également aux fabricants de n’utiliser aucun matériau supplémentaire, ce qui rend la pièce plus légère, a déclaré Song. Un autre avantage est que l’impression 3D est rapide et que les pièces peuvent être fabriquées rapidement, ce qui rend le soutien logistique plus simple et moins coûteux, a-t-il déclaré.
La Shenyang Aircraft Company, une filiale de l’entreprise publique Aviation Industry Corporation of China, est connue comme le berceau des chasseurs chinois, ayant construit les principaux avions de combat de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise à partir du chasseur J-5 de première génération du pays. jet au chasseur moderne J-15 basé sur un porte-avions et au chasseur multirôle J-16.
Selon les analystes, il a également développé le deuxième avion de chasse furtif chinois, le FC-31, qui est disponible à l’exportation, et devrait également être développé pour devenir la prochaine génération d’avions de chasse embarqués en Chine.
Les technologies d’impression 3D ont maintenant été mises en œuvre dans les principales usines de fabrication d’avions de l’industrie aéronautique chinoise, faisant de la Chine un pays pour utiliser ces technologies à grande échelle, selon le rapport de CCTV.
Cela signifie que les avions fabriqués non seulement par Shenyang Aircraft Company, mais aussi par d’autres constructeurs aéronautiques chinois utilisent des technologies d’impression 3D, ont déclaré des observateurs.
