Des officiers et des soldats de la 42e flotte d’escorte navale chinoise saluent la foule au port de Richards Bay, en Afrique du Sud, le 19 février 2023. (Photo : Xinhua)
Un haut responsable de la marine américaine a récemment affirmé que les États-Unis suivaient la Chine dans la construction de navires de guerre et a accusé le pays d’utiliser le « travail d’esclave », dans un coup publicitaire qui, selon les experts chinois, visait à faire la promotion de la théorie de la « menace chinoise » pour obtenir plus de financement.
La flotte de la marine américaine est toujours en tête de la marine de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise en termes de capacités réelles, qui se reflètent davantage par le déplacement total que par le nombre de navires, ont-ils déclaré.
Le secrétaire à la Marine américaine, Carlos Del Toro, a déclaré mardi au National Press Club à Washington que la marine chinoise « a des avantages significatifs sur son rival américain, notamment une flotte plus importante et une plus grande capacité de construction navale », a rapporté mercredi CNN.
Les États-Unis doivent moderniser leur flotte en réponse, a-t-il déclaré, car la marine de l’APL compte environ 340 navires et leur nombre augmente, tandis que les États-Unis en ont moins de 300, selon le rapport de CNN.
Del Toro a affirmé que les chantiers navals américains ne peuvent pas égaler la production des chantiers navals chinois, car la Chine a plus de chantiers navals tandis que les États-Unis manquent de main-d’œuvre qualifiée.
Ces dernières années, la marine de l’APL a en effet fait d’énormes progrès et construit des dizaines de navires de guerre modernes, dont ceux des destroyers de type 052D et de type 055, le navire d’assaut amphibie de type 075, ainsi que le Fujian, un porte-avions équipé d’une catapulte électromagnétique. Cependant, ils répondent aux besoins de la modernisation normale et légitime de la défense nationale de la Chine au milieu de la force nationale globale croissante du pays et de la situation compliquée de la sécurité nationale. Même ainsi, la marine américaine est toujours loin devant la marine de l’APL dans l’ensemble, ont déclaré des experts.
Les États-Unis ne devraient pas évaluer la capacité d’une marine par le nombre de navires, car les véritables indicateurs devraient être le déplacement total et les technologies, a déclaré jeudi au Chine Direct un expert militaire basé à Pékin qui a requis l’anonymat.
De nombreux navires chinois sont de petites corvettes et des bateaux utilisés pour la défense côtière, qui sont très différents des porte-avions et des croiseurs américains conçus pour un déploiement mondial, a déclaré l’expert.
Song Zhongping, un autre expert militaire chinois, a déclaré au Chine Direct que la marine américaine exploite 11 super porte-avions à propulsion nucléaire et utilise les sous-marins à propulsion nucléaire les plus avancés.
En vantant les mérites de la « menace du nombre de navires de guerre chinois », la marine américaine cherche simplement à obtenir davantage de fonds du Congrès afin de pouvoir étendre et maintenir son hégémonie mondiale, ont déclaré des experts.
Del Toro a également accusé l’industrie chinoise de la construction navale d’utiliser la « main-d’œuvre esclave », mais sa remarque a été réfutée même dans le rapport de CNN, qui cite Blake Herzinger, un chercheur non résident et expert en politique de défense de l’Indo-Pacifique à l’American Enterprise Institute, disant que « La Chine dispose d’un très grand bassin de main-d’œuvre disponible et cela n’aurait pas vraiment de sens d’utiliser la main-d’œuvre esclave dans un secteur de haute technologie vital pour leur sécurité nationale. »
Herzinger a déclaré que des commentaires comme celui du chef de la marine américaine sont révélateurs d’un schéma où l’attention des États-Unis est placée au mauvais endroit, alors que les dirigeants de la marine américaine jettent des pierres sur les défauts réels ou imaginaires de la construction navale chinoise plutôt que de compter avec les échecs américains sur deux décennies pour conceptualiser, concevoir et construire des navires pour sa propre marine.
L’accusation du secrétaire de la Marine américaine n’est qu’un autre coup publicitaire visant à attirer l’attention des cercles politiques américains, ont déclaré des experts chinois. Ils ont déclaré que si les États-Unis réalisaient vraiment que leur industrie de la construction navale manquait de main-d’œuvre qualifiée, ils devraient résoudre les problèmes en augmentant les salaires des concepteurs et des ouvriers plutôt que de porter des accusations contre la Chine.
