Le troisième porte-avions chinois équipé d'une catapulte électromagnétique Fujianaurait terminé mardi son deuxième essai en mer, un test vaste et intensif qui, selon les experts mercredi, reflète les progrès fluides réalisés par le navire de guerre de classe 80 000 tonnes.
Le Fujian est revenu mardi matin au chantier naval de Jiangnan à Shanghai après son deuxième essai en mer de 20 jours, a rapporté mercredi le média de Hong Kong, le Singtao Daily.
Bien que cela n'ait pas été officiellement annoncé, le FujianLe deuxième voyage d'essai du navire a débuté le 23 mai et s'est terminé mardi, ont indiqué des observateurs, citant deux avis de restriction de navigation pour les deux dates publiés par l'administration de la sécurité maritime de Shanghai.
Les deux avis de restriction à la navigation ne précisaient pas qu'ils faisaient référence au Fujianlors du deuxième essai en mer du transporteur, mais a utilisé l'expression « un grand navire » identique aux avis de restriction de navigation pour le premier essai de voyage du transporteur qui a débuté le 1er mai et s'est terminé le 8 mai.
Les analystes ont noté que le Fujian Il n'a fallu qu'environ un demi-mois pour démarrer son deuxième essai après la fin du premier, ce qui indique que le premier a été très réussi et n'a pas nécessité de réglages compliqués de la part du transporteur.
Contrairement au FujianLe premier essai en mer du porte-avions a eu lieu dans la mer de Chine orientale, non loin de son chantier naval de Shanghai. Des images satellitaires commerciales ont montré que le deuxième essai en mer avait eu lieu dans la mer Jaune et comportait des tests plus approfondis sur les systèmes de propulsion du porte-avions, tels que les virages serrés. et naviguer en marche arrière, a rapporté le Singtao Daily.
Le Singtao Daily a déclaré que les raisons possibles pour lesquelles la mer Jaune a été sélectionnée pour le dernier essai incluent le fait que la marine de l'Armée populaire de libération chinoise (APL) dispose d'une base d'entraînement aéronautique embarquée à proximité de la région et que l'emplacement est relativement fermé pour le Les États-Unis vont effectuer une reconnaissance rapprochée.
Auparavant, le premier porte-avions chinois, le Liaoning, avait effectué son premier test d'atterrissage en mer Jaune. Fujian pourrait également se préparer aux essais de décollage et d'atterrissage de ses avions lors d'essais en mer ultérieurs, indique le rapport.
Il est normal que le Fujian Il faudrait effectuer plusieurs voyages d'essai dans différentes régions maritimes, a déclaré mercredi Fu Qianshao, un expert militaire chinois au Chine Direct.
Le deuxième essai en mer a été long, ce qui a indiqué que le porte-avions a effectué des tests intensifs avec des objectifs supplémentaires dans le but probable de maintenir un rythme rapide dans la progression des tests, a déclaré M. Fu. Cela indique que le porte-avions en tant que plate-forme est techniquement sophistiqué, car ses tests d'amarrage et ses tests de voyage se sont jusqu'à présent déroulés sans problème, a-t-il déclaré.
Le test a jeté une base solide pour les autres essais en mer du porte-avions à venir ainsi que pour son éventuelle mise en service dans la marine de l'APL, a déclaré Fu.
Après le deuxième essai en mer, les observateurs attendent beaucoup d'autres essais à venir, notamment des tests sur la compatibilité électromagnétique, les systèmes d'armes, les catapultes électromagnétiques et le décollage et l'atterrissage des avions.