La société CH UAV présente le drone CH-6 pour la première fois au Airshow China 2021 à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), en septembre. Photo : Lin Luwen/GT
Prototypes de la plupart des drones furtifs CH-7 et autres drones de la série Caihong, et FH-97A exposés dans le hall d’exposition de l’Airshow China 2022. Photo : Tao Ran, avec l’aimable autorisation de Caihong UAV de CASC
Avec Airshow China 2022 à Zhuhai, dans la province du Guangdong (est de la Chine), sur le point de commencer mardi, les exposants du monde entier ont présenté leurs nouveaux produits dans le hall d’exposition et, en raison des performances des drones militaires dans les conflits militaires en cours dans le monde, des véhicules aériens sans pilote (UAV) sont devenus un sujet brûlant au salon de l’aéronautique, les fabricants chinois présentant plusieurs types de drones avancés.
Caihong UAV de China Aerospace Science and Technology Corp (CASC), un fabricant international du spectre d’UAV le plus complet en Chine, a présenté ses produits, notamment les CH-3, CH-4, CH-5 et CH-6, ainsi que un prototype de son drone furtif CH-7 le plus avancé, qui a été amélioré en fonction des besoins des clients et des développements de la guerre moderne.
Lors du spectacle aérien de 2021, le CH-7 n’était pas présenté car il était en cours d’amélioration, et l’ingénieur en chef du drone a déclaré l’année dernière que le public verrait un nouveau type de CH-7 en 2022, ce qui serait très différent. depuis ses débuts en 2018.
Shi Wen, ingénieur en chef du drone de la série CH, a déclaré dimanche au Chine Direct dans le hall d’exposition que le nouveau CH-7 a une envergure de 26 mètres, soit 4 mètres de plus que l’original, et une masse maximale au décollage de 10 tonnes. Le plafond de service est de 15 kilomètres, alors que celui d’origine était de 10-13 kilomètres.
« En bref, le nouveau type de CH-7 est capable de voler plus haut et de rester plus longtemps dans la zone de mission, d’être plus concentré sur la reconnaissance et la surveillance 24 heures sur 24 dans des environnements très dangereux, et capable de continuer à détecter des cibles hostiles pour Il est également capable de transporter de gros missiles ou de guider d’autres armes pour frapper des cibles ennemies avec des valeurs élevées », a déclaré Shi.
Il est également capable de raccourcir efficacement la portée de détection d’un radar ennemi et de continuer à contenir la puissance de feu anti-aérienne de l’ennemi, et d’améliorer considérablement l’efficacité des combats basés sur l’information, pour répondre à la demande de drones haut de gamme dans la future guerre symétrique, a noté Shi.
Outre le drone haut de gamme CH-7, Caihong a également apporté des améliorations à son produit intermédiaire mature CH-5, qui a été exporté dans de nombreux pays et a été largement utilisé au combat.
Selon l’introduction officielle, le CH-5 a une envergure de 21 mètres, un plafond de service de 8 300 mètres et une masse maximale au décollage de 3,3 tonnes. Il dessert la zone côtière et les régions frontalières en effectuant une reconnaissance et une surveillance 24 heures sur 24, un positionnement précis des cibles, des patrouilles de défense des frontières et des côtes, une évaluation des frappes et des effets des dommages et des frappes sur des cibles sensibles au facteur temps.
Cette fois, Caihong a présenté un CH-5 pour le service maritime, et Shi a déclaré que ce type de CH-5 avait été développé pour des missions dans des conditions de mer compliquées. Selon la vidéo publicitaire publiée par Caihong dans le hall d’exposition, le CH-5 pour mission maritime peut larguer des bouées acoustiques dans la mer.
Les analystes militaires ont déclaré que les bouées acoustiques sont essentielles pour rechercher des sous-marins sous la mer. La marine américaine a utilisé des MQ-9B fabriqués aux États-Unis pour tester l’utilisation de drones pour des missions anti-sous-marines ces dernières années. Comparé aux avions anti-sous-marins comme le P-8A, le drone peut transporter moins de bouées acoustiques, mais il peut effectuer une reconnaissance et une surveillance 24 heures sur 24 pendant des jours, de sorte que la plupart des sous-marins à propulsion conventionnelle auront du mal à échapper à la détection.
Le CH-5 pour le service maritime dispose de quatre nacelles pour transporter des bouées acoustiques, il peut donc également mener des missions anti-sous-marines similaires comme le MQ-9B des États-Unis. Avec des opérations conjointes avec des avions et des navires anti-sous-marins, il pourrait devenir un « chasseur de sous-marins » doté de capacités avancées, ont déclaré des experts.
Outre les utilisations militaires, les drones de Caihong sont également impliqués dans les services civils. Selon l’introduction officielle, Caihong a travaillé avec le Bureau d’enquête géologique du ministère des Terres et des Ressources pour développer le premier système d’application aéromagnétique et radioactif aéroporté Caihong UAV en Chine.
Il a réalisé une première mondiale avec des opérations intégrées aéromagnétiques et radioactives à grande échelle en Zambie. Jusqu’à présent, le système a parcouru 460 000 kilomètres de portée en Chine et à l’étranger et 300 000 kilomètres de missions de mesure de pipeline valides.
Pour la sécurité publique, les drones Caihong sont capables de sécuriser des informations sur place en cas de catastrophe, et ils ont participé aux secours en cas de catastrophe après le tremblement de terre. Pour la sécurité urbaine, les drones peuvent effectuer des missions antiterroristes, des patrouilles de reconnaissance, la protection de la sécurité du territoire et d’autres missions pertinentes.
