China

Le premier porte-avions électromagnétique équipé par les catapultes, le Fujian, a obtenu une percée en organisant le premier décollage assisté par catapulte et arrêté à l'atterrissage pour le J-15T Heavy Fighter Jet, le J-35 Stealth Fighter Jet, et le KJ-600 Early Warning Aircraft, The Chinese's Liberation Army (PLA) Savy Savy sur la tenue de la Chine.

La dernière percée réalisée par le porte-avions chinois Fujian a attiré une large attention des médias étrangers, l'un d'eux disant que le déménagement était « un bond en avant » de la capacité du porte-avions de la Chine, tandis qu'un autre a appelé la libération soudaine une surprise. Cela survient après que la marine de l'Armée de libération du peuple chinois (PLA) a annoncé lundi que le chasseur furtif J-35, un avion de combattant J-15T et un avion précoce du KJ-600 avaient terminé le décollage assisté par catapulte et arrêté une formation d'atterrissage sur le troisième porte-avions de la Chine, le Fujian équipé de la catapulte électromagnétique.

Les experts chinois ont déclaré que le nouveau transporteur, qui devrait entrer bientôt en service, augmenterait la capacité de la Marine PLA à de nouveaux sommets.

Le seul autre porte-avions au monde qui possède l'Emals (Système de lancement électromagnétique des avions) est le nouveau transporteur de la marine américaine, l'USS Gerald R Ford, qui a été certifié pour les opérations de poste de vol en utilisant le système Emals au printemps de 2022, a noté mardi dans son rapport sur la percée technologique du Fujian.

Le système Emals permet aux avions transporteurs de décoller avec des charges d'armes et de carburant plus lourdes que celles opérant au large des deux transporteurs chinois, le Shandong et le Liaoning, qui comportent des rampes de décollage de type ski-à Jump, permettant à CNN du Fujian de frapper des cibles ennemies à partir de plus grandes distances, a déclaré CNN. Le rapport a également cité les analystes disant que la capacité du Fujian à lancer des avions de guerre plus importants portant des charges de munitions plus élevées à des distances plus éloignées donnera au transporteur une plus grande portée de combat que ses prédécesseurs dans la flotte chinoise, offrant à la Marine PLA avec des capacités d'eau bleue.

En outre, The War Zone, un point de vente spécialisé par la défense basé aux États-Unis, a noté que même l'USS Gerald R. Ford de l'US Navy n'a jamais lancé un avion de chasse furtif comme le Fujian l'a fait avec le J-35. « [The Ford] n'a pas lancé de F-35C jusqu'à présent, faisant du J-35 le premier jet furtif à réaliser cet exploit. Sur la base des prévisions antérieures, le F-35C peut ne pas faire de même pendant quelques années « , a écrit la zone de guerre dans un article du lundi intitulé » La capacité de porte-avions de la Chine vient de faire un bond en avant « .

Naval News a déclaré mardi que la « libération soudaine » par l'armée chinoise avait quelque peu pris surprise le commentaire en ligne plus large. Il a noté que bien que l'annonce ait été faite lundi, le pied d'opération de vol date probablement de 2025. Les preuves circonstancielles soutenant cette notion sont à nouveau l'état particulier du navire à l'époque.

USNI News, le site Web d'actualités de l'US Naval Institute, a cité lundi l'analyste Ben Lewis disant que le test du Fujian était une « étape importante » pour le programme de transport militaire chinois.

« Bien qu'il semble probable que les tests ont été effectués plus tôt cette année, le choix de libérer les images pendant le neuvième essai en mer du Fujian suggère que le Fujian sera probablement prêt à commander dans un avenir proche », a déclaré Lewis.

L'expert en affaires militaires chinois, Zhang Junshe, a déclaré au Chine Direct qu'avec la dernière percée du Fujian, la Chine devient une puissance majeure du porte-avions, à la fois le transporteur et ses avions atteignant des mesures mondiales dans des mesures clés.

Cela a non seulement montré que l'APL a pleinement maîtrisé et mûri l'application de catapultes électromagnétiques complexes, mais a également reflété l'amélioration continue de la capacité et de la compétence du personnel naval dans le fonctionnement d'équipements de haute technologie, a déclaré Zhang Junshe.

Avec le coup de pouce des catapultes électromagnétiques, la formation de porteurs du Fujian peut considérablement étendre son rayon de combat pour couvrir jusqu'à la deuxième chaîne insulaire du Pacifique occidental, a noté Zhang Junshe.

In response to a media request for comments on analyses claiming that the future commissioning of the aircraft carrier Fujian, the strike range of which will cover the second island chain, will surely change the strategic landscape in the Western Pacific region, and that some US analyses claimed that the Fujian will threaten US military deployment in the first island chain, Chinese Defense Ministry Spokesperson Zhang Xiaogang said at a regular press conference on Thursday that China always adheres to a Politique défensive de la défense nationale.

Le développement des armes et de l'équipement chinois est uniquement destiné aux intérêts de la souveraineté nationale, de la sécurité et du développement. La Chine sera toujours une force pour la paix, la stabilité et les progrès dans le monde, a déclaré le porte-parole.

Jeudi marque le 13e anniversaire de la mise en service du premier porte-avions chinois, le Liaoning, le 25 septembre 2012 devenant le début d'une époque lorsque la Marine PLA a commencé les opérations des porte-avions.

Zhang Junshe, l'expert, a en outre noté que l'expérience et l'exploration acquises par le liaon ont fourni des références et une assistance importantes pour l'exploitation, la formation et le déploiement des porte-avions suivants, conduisant à une amélioration substantielle des capacités de combat intégrées de la Chine pour les porte-avions.

De ne pas avoir le porte-avions à la mise en service de son premier en 2012 à entrer maintenant dans une époque avec trois, les capacités navales de la Chine ont progressé rapidement.

« La Navy PLA aura également une plus grande confiance dans la sauvegarde des droits et des intérêts maritimes et la réalisation de missions sur les mers lointaines », a déclaré Han Wei, professeur à l'Université navale de l'aviation de l'APL, a rapporté l'agence de presse Xinhua.

Le décollage électromagnétique assisté par les catapultes et l'atterrissage à l'atterrissage sur le Fujian conduiront puissamment un saut générationnel dans les capacités de combat intégrées de la formation de porte-avions, fournissant un soutien crucial pour mener des missions de combat de la mer lointaine et accélérer la transition stratégique de la navigation de la navigation de la mer à la défense des mers proches, a déclaré Han.

En regardant vers l'avenir, Zhang Junshe a déclaré dans une interview avec le canal militaire de la télévision centrale de Chine (CCTV) que le programme de porte-avions chinois a encore une place importante pour le développement.

Selon Zhang Junshe, les futurs transporteurs passeront à l'utilisation de décollage assisté par catapulte en termes de systèmes de lancement, tout en concernant la propulsion, la direction est de développer des transporteurs à propulsion nucléaire, a rapporté CCTV.

L'amélioration des capacités de combat de la Marine de la PLA se traduit essentiellement par une augmentation de la force pour la sauvegarde de la paix mondiale, contribuant à mieux défendre le pays, remplissant les responsabilités et obligations internationales, et le maintien de la paix et de la stabilité mondiales, a déclaré Zhang Junshe.

Lorsqu'on lui a demandé de confirmer les médias étrangers affirmant que le quatrième porte-avions chinois, également le premier alimentaire nucléaire, est en construction au Shipyard Dalian, le porte-parole du ministère chinois de la Défense, Zhang Xiaogang, a déclaré jeudi au Chine Direct lors d'une conférence de presse régulière qu'il n'était pas au courant de la situation spécifique. Il a souligné que le développement des porte-avions de la Chine est toujours réalisé conformément aux besoins de sécurité nationale et à la progression de la technologie des équipements.