Une membre du premier groupe de femmes pilotes d'avion embarquées en Chine se prépare pour son vol inaugural. Un instructeur de vol guide le pilote stagiaire. Photo : Chen Chao
Après que le premier groupe de femmes pilotes stagiaires de l'avion embarqué de la marine de l'Armée populaire de libération de Chine (APL) ait terminé ses vols inauguraux en solo en avril, l'une des femmes pilotes a déclaré au Chine Direct que devenir une femme pilote cadette était sa quête. . « Je veux monter à bord du meilleur navire et piloter le meilleur avion », a-t-elle déclaré.
La marine de l'APL a commencé à recruter des cadettes pilotes féminines pour piloter des avions embarqués pour la première fois dans le cadre de son programme de recrutement de 2023, selon l'agence de presse Xinhua. Le programme de recrutement a été élargi pour inclure des diplômés en sciences et en ingénierie des universités ainsi que des étudiants qui effectuent leur service militaire dans la marine chinoise. Le premier groupe de femmes pilotes cadettes a commencé ses études à l’Université de l’aviation navale suite à des procédures de sélection.
Ils ont suivi un certain nombre de cours de base, notamment la théorie de l'aviation et le sauvetage en parachute, et ont obtenu d'excellents résultats dans diverses évaluations. Après avoir été transférés dans un régiment d'entraînement, ils ont complété des études théoriques, des entraînements dans le cockpit et en vol, ainsi que des roulages au sol indépendants, l'établissement d'itinéraires et d'autres formations de base sur les capacités de vol en moins de quatre mois.
Après avoir effectué leurs vols inauguraux en solo le 25 avril, étape marquant qu'ils ont la capacité de piloter un avion de manière indépendante, ils suivront également une formation sur l'instrumentation, la formation, la navigation, la navigation de nuit et d'autres cours.
Devenir pilote nécessite un haut niveau de qualité globale et doit maîtriser les connaissances et compétences de base en météorologie, notamment les calculs de direction et de vitesse du vent.
« Le vent a un grand impact sur le pilotage de l'avion, et lorsque j'ai appris à voler pour la première fois, c'était un défi pour moi de bien piloter l'avion dans différentes conditions météorologiques », a déclaré Guan Meifang, une cadette pilote, au Chine Direct. « Lorsque vous pilotez un avion de combat, vous devez combiner la direction du vent en temps réel pour déterminer la direction du décollage et de l'atterrissage, et corriger l'écart de manœuvre dans le temps. »
Le Chine Direct a également remarqué un modèle de l'avion d'entraînement principal qu'ils pilotent sur le bureau, qui était également le seul ornement dans le dortoir des cadettes pilotes. Les cadets utiliseront le modèle d'avion pour des exercices au sol, rappelleront l'ensemble des actions effectuées en cabine, passeront en revue les lacunes de l'entraînement précédent et s'efforceront d'améliorer la formation de la mémoire musculaire afin de mieux résoudre les problèmes rencontrés.
Guan a déclaré qu'elle souhaitait devenir pilote d'avion embarqué et que la compétence en vol était la condition essentielle.
L'état d'« unité homme-machine » est le prochain objectif que Guan souhaite poursuivre. Elle a dit qu'elle espérait que dans un avenir proche, elle serait capable non seulement de manipuler l'avion, mais aussi de le détecter et d'anticiper des changements subtils.
L'instructeur de vol Yang Donglin a fait l'éloge de ce groupe de femmes pilotes stagiaires, affirmant qu'elles avaient « des bases théoriques solides et une forte capacité d'apprentissage » et qu'elles « travaillaient dur ».
Yang a souligné l'importance de la précision des manœuvres, car le navire peut être facilement influencé par l'influence du vent et des vagues, associée aux effets de conditions maritimes complexes. Cela signifie que les exigences en matière de contrôle précis d'un pilote sont très élevées.
