La Chine se prépare pour la ruée vers les voyages de la Fête du Printemps, les voyages de passagers devant doubler

Les passagers se préparent à monter à bord d’un train à la gare de Nanjing à Nanjing, dans la province du Jiangsu (est de la Chine), le 6 janvier 2023. La ruée vers les voyages de 40 jours du Festival du printemps en Chine, qui commence officiellement le 7 janvier, devrait voir environ 2,09 milliards de voyages de passagers effectués ce année. Photo: VCG

La ruée vers les voyages de 40 jours de Chunyun ou de la Fête du Printemps en Chine, la plus grande migration humaine au monde, devrait voir environ 2,09 milliards de voyages de passagers effectués cette année, en hausse de 99,5% par rapport au niveau de 2022, alors que le volume de passagers augmente rapidement suite à l’épidémie optimisée du pays réponse et au milieu de la libération de la demande refoulée de voyages, a déclaré vendredi un responsable du ministère chinois des Transports (MOT).

Chunyun en 2023 durera 40 jours du 7 janvier au 15 février.

Le volume de passagers aérien, ferroviaire et routier devrait atteindre 70,3% du niveau pré-épidémique en 2019, a déclaré vendredi Xu Chengguang, un responsable du MOT responsable du Chunyun, lors d’une conférence de presse du Bureau d’information du Conseil des Affaires d’Etat.

Voyage sûr jusqu’à la maison

L’anticipation parmi les travailleurs migrants et les employés de bureau de pouvoir enfin retourner dans leur ville natale est grande et les plateformes de médias sociaux chinois sont remplies de messages disant « Quand êtes-vous rentré chez vous pour la dernière fois ? »

Pour des millions de Chinois, rentrer chez eux pour une réunion de famille cette année pour célébrer la fête traditionnelle la plus importante du pays après que certains aient choisi de rester sur leur lieu de travail ou de résidence pour soutenir le travail de contrôle du COVID-19 pendant les vacances pendant trois ans est un soulagement. qui vient avec la joie d’enfin surmonter les impacts du COVID sur la vie des gens.

Une employée de bureau de Pékin surnommée Zhang a déclaré qu’en raison de la demande croissante de billets de train pour rentrer chez elle le 20 janvier, deux jours avant le jour du Nouvel An lunaire chinois, elle a essayé de réserver des billets à 15 reprises, en utilisant à la fois sa carte d’identité et celle de ses parents. « Quelles que soient les chances, je rentre à la maison. Je ne suis pas revenu depuis 18 mois. »

Le Chunyun 2023 commence officiellement samedi. Un jour plus tard, la Chine commencera à mettre en œuvre ses nouvelles mesures de réponse au COVID-19, qui rétrogradent la maladie infectieuse de la gestion de classe A à la classe B. Cela signifie que les voyages pendant la période Chunyun ne nécessiteront plus de tests d’acide nucléique et de codes de santé, tandis que la surveillance de la température corporelle a également été supprimée.

Comme de nombreux étudiants sont déjà rentrés chez eux, le flux de passagers de cette année sera principalement composé de ceux qui rendent visite à des parents, ce qui devrait représenter 55% du total, selon le MOT. Les personnes voyageant pour le travail représenteront 24% tandis que celles voyageant pour les loisirs et les affaires représenteront chacune 10% supplémentaires.

Le ministère des Transports a déclaré qu’il utiliserait toutes les mesures nécessaires, notamment en encourageant les voyages de pointe échelonnés, pour garantir que des milliards de Chinois effectuent des trajets sûrs et fluides vers leur domicile et vers leurs villes de travail.

Pour faire face aux défis, l’autorité a encouragé les voyages interrégionaux de pointe échelonnés et a appelé les gens à faire des plans de voyage raisonnables. Il a également appelé les personnes âgées malades, les femmes enceintes et les enfants à minimiser les déplacements. Des plans d’urgence ont également été systématiquement déployés.

Les équipements de transport seront contrôlés pour assurer un fonctionnement sûr, et le ministère a déclaré que les opérateurs ne devraient pas continuer à travailler s’ils présentent des symptômes de fièvre, tandis que les services sans contact seront promus dans les transports publics.

Wan Xiangdong, de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC), l’organisme de réglementation de l’aviation civile du pays, a déclaré lors de la conférence de presse de vendredi que le volume du transport aérien devrait revenir à 73% du niveau de 2019, avec le nombre de passagers organisés quotidiennement. vols atteignant 11 000.

Pour faire face à l’augmentation de la demande de voyages, la CAAC a annoncé jeudi avoir approuvé 10.313 vols supplémentaires, dont 3.459 vols desservant Pékin, Shanghai et Guangzhou dans la province du Guangdong (sud de la Chine).

La compagnie low-cost basée à Shanghai, Spring Airlines Co, a déclaré vendredi au Chine Direct dans un communiqué par e-mail qu’elle avait repris six liaisons aériennes internationales et régionales depuis le 1er janvier et qu’elle était en train de reprendre davantage de liaisons aériennes en fonction de la demande et des conditions du marché.

Le transporteur a déclaré que les liaisons aériennes à des fins touristiques transfrontalières se rétablissaient plus rapidement que celles destinées aux entreprises.

L’administration de la région de Chine du Nord de la CAAC a déclaré vendredi dans un communiqué envoyé au Chine Direct qu’elle s’attend à ce que le trafic aérien soit plusieurs fois supérieur aux chiffres de l’année précédente, et les deux aéroports de Pékin devraient gérer 62 000 vols pendant la période Chunyun. , avec une augmentation prévue de 44 % par rapport à 2022.

Pour assurer la sécurité, le régulateur du contrôle aérien a organisé davantage d’exercices pour habituer les opérateurs au flux fluctuant de passagers et a élaboré des plans pour faire face aux conditions météorologiques extrêmes.

Huang Xin, un cadre du China State Railway Group Co, a déclaré que la société avait pris des dispositions pour augmenter sa capacité de transport de 11%, avec plus de 9 millions de sièges disponibles quotidiennement pendant la période Chunyun.

En 2019, avant l’épidémie de COVID-19, près de 3 milliards de voyages ont été effectués au cours de la période de pointe de 40 jours. Depuis 2020, les gens ont été encouragés à rester sur place pendant le festival pour éviter l’infection et la transmission au milieu d’épidémies sporadiques à travers le pays.

Lors du dernier festival, seuls 1,05 milliard de voyages ont été effectués, contre 870 millions en 2021 et environ 1,5 milliard en 2020.

La Chine se prépare pour la ruée vers les voyages de 40 jours pour la Fête du Printemps Graphique : Xu Zihe/GT

La Chine se prépare pour la ruée vers les voyages de 40 jours pour la Fête du Printemps Graphique : Xu Zihe/GT

Accent mis sur les zones rurales

Alors que la plus grande migration humaine au monde est sur le point de démarrer, le gouvernement a également renforcé son soutien aux zones rurales, où l’infrastructure médicale est plus faible que dans les villes.

Zhao Jian, professeur à l’Université Jiaotong de Pékin, a déclaré vendredi au Chine Direct qu’il existe des risques pour les zones rurales après le retour de millions de travailleurs migrants chez eux, notant que ce sera la plus grande différence par rapport au Chunyun 2019-2020. « Et cette fois, nous sommes confrontés à l’Omicron le plus contagieux. »

Le groupe de travail inter-agences du Conseil des Affaires d’Etat pour la réponse au COVID-19 a proposé jeudi une ligne directrice en six points pour les résidents ruraux afin de relever les défis de la propagation potentielle de l’épidémie dans les régions rurales pendant les vacances de la Fête du Printemps.

La directive demande aux travailleurs migrants de se protéger correctement contre une éventuelle infection sur le chemin du retour, de se faire vacciner et d’offrir de l’aide à leurs voisins lorsque cela est possible.

Dans certaines régions, les responsables locaux et les médecins ruraux ont placé des groupes de personnes très vulnérables, tels que les personnes âgées ou souffrant de maladies sous-jacentes, sous une gestion basée sur le réseau, surveillant leur santé tous les jours via WeChat, le téléphone et d’autres moyens, selon Xinhua. .

Ouvrir la voie à la reprise économique

Pour des millions de Chinois, rentrer chez eux pour une réunion de famille est un moyen de se ressourcer avant de retourner dans les grandes villes pour poursuivre leurs rêves.

La libre circulation des personnes pendant le Chunyun renforcera également l’élan des activités commerciales de la Chine.

La Chambre de commerce britannique (Chine) a déclaré vendredi dans un communiqué envoyé au Chine Direct qu’elle s’attend à davantage d’activités et d’échanges commerciaux en 2023.

Outre les flux de passagers, le MOT s’attend également à ce que la demande de transport d’énergie, de nourriture ainsi que de fournitures médicales et de biens essentiels augmente « dans une proportion significative » au cours de la période Chunyun, un scénario différent par rapport aux années précédentes lorsque la demande de fret a chuté.

Un responsable du Bureau d’État des postes a également déclaré lors de la conférence de presse de vendredi que 94,9% du personnel de livraison express ont repris leur poste jeudi et que l’activité de livraison express a traité 16,7% de marchandises supplémentaires, soit 1,89 milliard d’articles, pour les cinq premiers. jours de la nouvelle année, servant efficacement la reprise économique.

Même pendant les vacances de la Fête du Printemps, certains Chinois travailleront encore dur.

Un cadre surnommé Xiao d’une grande entreprise de la région du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, a déclaré vendredi au Chine Direct que son entreprise prévoyait d’envoyer des équipes à l’étranger pour saisir davantage de commandes. « Nos clients n’ont pas de vacances pendant cette période ; nous voulons recevoir plus de commandes le plus tôt possible. »