Un cargo chinois fait naufrage en Russie ;  les 21 membres d'équipage sont sains et saufs

Photo: Spoutniknews.cn

L’équipage de 21 ressortissants chinois secourus d’un cargo battant pavillon chinois naufragé suite à une collision dans les glaces dans le détroit de Tartarie en Russie le 23 février sont tous en bon état, a appris mercredi le Global Time auprès du consulat général de Chine à Vladivostok qui s’engage à suivre les informations pertinentes et à coopérer activement avec la partie russe pour assurer la santé et la sécurité des membres d’équipage.

Le cargo chinois Yong Xing 56 a coulé dans le détroit de Tartarie au large de Sakhaline, a indiqué mercredi le service de presse de l’Agence fédérale russe des transports maritimes et fluviaux à l’agence de presse russe TASS, ajoutant qu’il n’y avait pas eu de victimes.

L’équipage de 21 citoyens chinois est monté sur la glace et a ensuite été emmené à bord d’un navire qui approchait. Tout le monde va bien et il n’y a eu aucune victime, selon un rapport de Reuters.

Après l’incident, le consulat général de Chine à Vladivostok et le consulat général de Chine à Khabarovsk sont restés en contact étroit avec la partie russe et l’armateur, ce qui a nécessité un effort de sauvetage de la part de la partie russe.

Selon les informations de la partie russe et de l’armateur, les 21 membres d’équipage sont jusqu’à présent en bonne santé et en bon état. Le consulat général de Chine à Vladivostok continuera de suivre les informations pertinentes et de coopérer activement avec la partie russe pour assurer la santé et la sécurité des membres d’équipage, ainsi que de faire pression pour une résolution appropriée.

Le navire transportait 29 000 tonnes de fret et a envoyé un signal de détresse après que de l’eau a commencé à couler à bord.

Le lendemain, un navire de sauvetage de l’agence fédérale est arrivé sur les lieux et a examiné le navire, trouvant un trou mesurant 2 mètres sur 1,5, ont rapporté les médias.

Dans les jours qui ont suivi, les sauveteurs ont tenté de le réparer en pompant de l’eau, mais l’inondation de l’intérieur s’est poursuivie.

Malgré l’aide d’un deuxième navire de sauvetage, le cargo a coulé à une profondeur de 253 mètres, selon Report News Agency.

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