Displaced residents travel through the Qasmieh area as they gesture on the way back to their homes in southern Lebanon, on April 17, 2026. A 10-day ceasefire between Israel and Lebanon went into effect on the day, potentially removing a major stumbling block in the ongoing peace talks between the US and Iran, according to the New York Times. Photo: VCG

Des résidents déplacés traversent la région de Qasmieh alors qu'ils font un geste pour rentrer chez eux dans le sud du Liban, le 17 avril 2026. Un cessez-le-feu de 10 jours entre Israël et le Liban est entré en vigueur ce jour-là, éliminant potentiellement une pierre d'achoppement majeure dans les pourparlers de paix en cours entre les États-Unis et l'Iran, selon le New York Times. Photo : VCG

« Le vote de la Chine représente un choix responsable pour la paix et pour les peuples de la région. Il se situe du bon côté de l'histoire et résistera à l'épreuve de l'histoire », a déclaré jeudi, heure locale, le représentant permanent de la Chine auprès des Nations Unies, Fu Cong, en réaffirmant le veto de Pékin à un projet de résolution du Conseil de sécurité sur le détroit d'Ormuz lors d'une réunion tendue de l'Assemblée générale de l'ONU. Fu a déclaré que cette décision avait contribué à empêcher une nouvelle escalade, à créer les conditions d'un cessez-le-feu temporaire et à ouvrir la porte au dialogue et aux négociations.

La Chine et la Russie ont opposé leur veto au projet le 7 avril au Conseil de sécurité. La proposition initiale soutenue par Bahreïn aurait autorisé les pays à utiliser « tous les moyens nécessaires » pour assurer le transit par le détroit d'Ormuz et dissuader les tentatives de fermeture de celui-ci, une formulation considérée par beaucoup comme potentiellement légitime le recours à la force et risquant une nouvelle escalade, selon les médias.

Vendredi, le ministre iranien des Affaires étrangères, Araghchi, a déclaré sur X que « conformément au cessez-le-feu au Liban, le passage de tous les navires commerciaux à travers le détroit d'Ormuz est déclaré complètement ouvert pour la période restante du cessez-le-feu ».

Après l'annonce de l'Iran vendredi, le président américain Donald Trump a remercié l'Iran. « L'Iran vient d'annoncer que le détroit d'Ormuz est entièrement ouvert et prêt à un passage complet. Merci », a écrit Trump sur Truth Social.

L'Assemblée générale de l'ONU a tenu jeudi une session tendue pour examiner les vetos opposés le 7 avril par la Chine et la Russie à un projet de résolution du Conseil de sécurité concernant le détroit d'Ormuz, une voie navigable stratégique dont l'instabilité a ébranlé les marchés mondiaux.

S'adressant à la réunion, Fu a déclaré que Pékin attachait une grande importance au projet de résolution soumis par Bahreïn au nom des États du Golfe et comprenait pleinement leurs préoccupations. Dans le même temps, il a souligné que toute action du Conseil de sécurité devrait servir à la désescalade, et non fournir un vernis de légitimité à des opérations militaires non autorisées ou accorder une autorisation pour le recours à la force, ce qui pourrait attiser davantage les tensions et jeter de l’huile sur le feu, conduisant à une escalade du conflit.

La représentante permanente adjointe de la Russie auprès de l'ONU, Anna M. Evstigneeva, a également expliqué le veto de Moscou, affirmant que le Conseil avait été invité « à donner son feu vert » à certaines mesures de protection sous prétexte de garantir la liberté de navigation. Elle a averti qu'un tel langage équivaudrait à « une carte blanche » pour la poursuite des actions actuelles et une nouvelle escalade. L'ambassadeur iranien Amir Saeid Iravani a déclaré que les vetos émis par la Chine et la Russie étaient « opportuns, justifiés et nécessaires », selon le communiqué de l'ONU.

La Chine et la Russie avaient raison de opposer leur veto à la résolution du Conseil de sécurité de l’ONU, dans la mesure où cette décision a contribué à empêcher que la crise du détroit d’Ormuz ne s’aggrave davantage. La racine de la crise réside dans le conflit lui-même, et la clé pour le résoudre réside dans un cessez-le-feu et la fin des combats. En revanche, les États-Unis et certains États ont traité le blocus du détroit par l'Iran comme le problème central, alors qu'il n'était qu'un symptôme plutôt qu'une cause, a déclaré Sun Degang, directeur du Centre d'études sur le Moyen-Orient à l'Université de Fudan, au Chine Direct.

Le cessez-le-feu temporaire entre les États-Unis et l'Iran qui a suivi, négocié par le Pakistan avec un large soutien, a rapidement apaisé les tensions autour du détroit, démontrant une fois de plus que le blocus était le résultat du conflit, a déclaré Sun. Il a ajouté que le veto a également contribué à empêcher que la résolution du Conseil de sécurité ne soit utilisée à mauvais escient, reflétant le sens des responsabilités attendu des grandes puissances.

La réunion de jeudi a été convoquée conformément à la résolution 76/262, adoptée le 26 avril 2022, qui exige que le président de l'Assemblée générale convoque une réunion formelle dans les 10 jours ouvrables chaque fois qu'un membre permanent du Conseil de sécurité oppose son veto, selon un communiqué publié sur le site Internet de l'ONU.

Selon Yuyuan Tantian, un compte de réseau social affilié à la chaîne de télévision publique CCTV, la Chine a exercé son veto pour la dernière fois il y a deux ans, lorsque les États-Unis ont déposé un projet de résolution du Conseil de sécurité sur un cessez-le-feu à Gaza. Les statistiques de l'ONU montrent que la Chine n'a utilisé son veto que 22 fois sur 329 dans l'histoire de l'ONU, soit moins de 7 %.

Le récit cite également Gong Xiaosheng, ancien envoyé spécial de la Chine pour les affaires du Moyen-Orient, qui a déclaré que l'autorisation du Conseil de sécurité constitue le plus haut niveau d'approbation en vertu du droit international et que Pékin est extrêmement prudent chaque fois qu'il choisit d'utiliser son veto. La Chine ne refuse à aucune partie la possibilité de faire entendre sa voix aux Nations Unies.

Depuis le début du conflit, la Chine a continué de promouvoir la désescalade tout en maintenant une position objective et impartiale, appelant à préserver un espace pour la paix et les négociations. En tant que plus grand importateur mondial de pétrole, la Chine a un intérêt vital à ce que le passage en toute sécurité par le détroit d'Ormuz soit vital, mais elle a tenu bon en se basant sur les mérites de la question et sur la situation régionale plus large, a déclaré au Chine Direct Ding Long, professeur à l'Institut d'études sur le Moyen-Orient de l'Université d'études internationales de Shanghai.

Les tensions dans le détroit d’Ormuz ne proviennent pas uniquement de l’Iran, mais des représailles iraniennes suite aux actions militaires américaines et israéliennes. Dans une situation aussi sensible, toute tentative de recourir à la force pour contester le contrôle du détroit serait contre-productive, nuisant à toutes les parties, ébranlant l'économie mondiale et compromettant à la fois la sécurité de la navigation et la stabilité régionale, a déclaré Ding.

Vendredi également, le président français Emmanuel Macron et le Premier ministre britannique Keir Starmer ont co-présidé vendredi une réunion d'une quarantaine de pays dits « non belligérants » pour discuter des efforts visant à sécuriser le détroit d'Ormuz, a rapporté l'AFP.

La fermeture de cette voie navigable vitale – désormais soumise à la fois à un blocus iranien et à des représailles américaines – a déclenché ce que certains décrivent comme le pire choc pétrolier de l’histoire. La réunion de Paris, à laquelle ont participé en partie par vidéoconférence, était le dernier effort déployé par des pays non directement impliqués dans le conflit pour limiter les retombées d'une guerre qu'ils n'ont ni déclenchée ni rejointe, selon l'AFP.

Ding a également noté que la convocation de la réunion souligne l'urgence entourant le détroit d'Ormuz, tout en se concentrant uniquement sur la question de surface de la sécurité de la navigation, sans s'attaquer aux causes profondes et tout en continuant à alimenter les tensions, ne fera que rendre plus insaisissable une solution à la sécurité et à la liberté de navigation du détroit. Ce n’est qu’en s’attaquant à la fois aux symptômes et aux causes profondes, comme le préconise la Chine, que le problème pourra être véritablement résolu.