La première route logistique chinoise propulsée par des drones à travers la mer de Bohai a été officiellement inaugurée mercredi, reliant la ville de Dalian, dans le nord-est de la Chine, et la ville de Qingdao, dans l'est de la Chine. Le nouvel itinéraire devrait réduire considérablement les délais de livraison entre les deux sites.
Ce lancement marque une étape majeure dans le progrès de l'industrie chinoise des basses altitudes grâce à des applications concrètes, selon le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
L'itinéraire utilise un gros avion sans pilote à voilure fixe d'une masse maximale au décollage de 5,25 tonnes. Couvrant une distance aller simple de 340 kilomètres, chaque vol dure environ deux heures.
Zhang Peipei, responsable du groupe de travail sur l'économie à basse altitude à Laixi, Qingdao, a déclaré que des efforts étaient en cours pour accélérer la construction d'un parc industriel d'équipements aérospatiaux pour soutenir la logistique à basse altitude. Cela comprend l’expansion des installations de ravitaillement dans les aéroports, l’amélioration de l’accès aux services de carburant d’aviation et le renforcement de la promotion des investissements et du soutien aux entreprises pour améliorer la capacité opérationnelle.
Actuellement, les voyages ferroviaires et routiers entre les villes des provinces du Liaoning, dans le nord-est de la Chine, et les provinces du Shandong, dans l'est de la Chine, prennent généralement plus de huit heures, tandis que le transport maritime dure entre cinq et dix heures. En comparaison, la livraison trans-maritime à basse altitude offre une option plus flexible, plus efficace et plus rentable.
Liu Fawang, directeur adjoint du Centre de développement de l'industrie de l'équipement relevant du ministère, a déclaré que cette route représente une percée dans le déploiement d'équipements à basse altitude dans des environnements maritimes complexes. Il contribue également à établir un « corridor aérien » à travers le détroit de Bohai, comblant une lacune dans la logistique transmaritime et améliorant le réseau de transport intégré dans la région de Bohai Rim.
L'itinéraire desservira principalement des entreprises telles que China Post, transportant une large gamme de marchandises, notamment des produits de première nécessité, des documents commerciaux, des produits pharmaceutiques de grande valeur et des fournitures d'urgence.
