The newly upgraded Y-20B transport aircraft of the Y-20 fleet features its major upgrade in the full installation of the larger-diameter domestically-developed WS-20 turbofan engines. Photo: CCTV News

L'avion de transport Y-20B récemment amélioré de la flotte Y-20 présente sa mise à niveau majeure dans l'installation complète des turboréacteurs à double flux WS-20 de plus grand diamètre développés au niveau national. Photo : CCTV Actualités

L'avion de transport Y-20B récemment modernisé de la flotte Y-20, qui a récemment effectué une mission visant à rapatrier les restes du 13e groupe de martyrs des Volontaires du peuple chinois de Corée du Sud, présente sa principale mise à niveau majeure dans l'installation complète des turboréacteurs à double flux WS-20 de plus grand diamètre développés dans le pays, a rapporté samedi la Télévision centrale de Chine (CCTV).

Équipé de quatre turboréacteurs à double flux de fabrication nationale, le Y-20B a résolu le problème de la dépendance aux systèmes d'alimentation de base importés. Cela se traduit par une consommation de carburant réduite, une autonomie plus longue, une charge utile plus importante et une efficacité de vol plus élevée. Grâce à la résolution complète de ses principales limitations de performances, l'avion a acquis une capacité de transport aérien stratégique à longue portée supérieure, indique le rapport.

Selon Fu Qianshao, commentateur des affaires militaires chinoises, le Y-20B est l'avion de transport stratégique le plus puissant et le plus avancé de Chine. Sa caractéristique externe la plus importante est l'adoption de quatre turboréacteurs à double flux développés au niveau national. Comparé aux moteurs plus minces utilisés dans les variantes précédentes, le Y-20B présente un diamètre de moteur beaucoup plus grand, ce qui est la marque la plus visible du turboréacteur à double flux domestique WS-20, selon CCTV News.

Un taux de dilution du moteur plus élevé se traduit par un meilleur rendement énergétique, permettant une augmentation substantielle de l'autonomie de l'avion. Parallèlement, le WS-20 offre une poussée nettement supérieure à celle du moteur WS-18 précédemment installé, apportant des améliorations globales à la capacité de charge utile, à la sécurité des vols et à la fiabilité opérationnelle du Y-20B, a déclaré Fu.

Équipé de moteurs WS-20 développés au niveau national, le Y-20B a une masse maximale au décollage d'environ 220 tonnes et une charge utile maximale de 66 tonnes, capable de transporter entièrement un char de combat principal de construction nationale. En termes de système de commandes de vol, de système avionique et de groupe motopropulseur récemment amélioré, le niveau technique global du Y-20B a atteint les normes de classe mondiale, a déclaré le commentateur chinois des affaires militaires.

Selon Fu, en tant qu'avion de transport stratégique exceptionnel, le Y-20B peut logiquement servir de plate-forme idéale pour réaménager divers avions de missions spéciales et pourrait être développé en avions de guerre électronique, en postes de commandement aéroportés, en avions de guerre psychologique et en avions d'alerte précoce aéroportés.

Selon CCTV News, le Y-20B a fait ses débuts publics lors du grand défilé militaire dans le centre de Pékin, le 3 septembre 2025, pour marquer le 80e anniversaire de sa victoire dans la Seconde Guerre mondiale. En seulement six mois environ, le nouveau modèle a réalisé des progrès rapides grâce à la certification de type, à l'entraînement opérationnel et à la formation des capacités de combat, devenant officiellement un équipement de transport aérien stratégique de base avec une préparation au combat complète.

Au fil des années, la série Y-20 a été déployée en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe et dans d'autres régions, s'adaptant à diverses conditions météorologiques et géographiques avec des performances stables et exceptionnelles. Elle a également entrepris de nombreuses missions de transport d'urgence et de livraison de matériel à haute altitude, prouvant pleinement que ce gros avion de transport peut répondre à tous les besoins de la Chine en matière de projection stratégique intercontinentale, de soutien d'urgence dans tous les domaines et d'assistance opérationnelle de défense des frontières, selon le rapport.

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