Photo : Capture d’écran de CCTV News
Le produit marin brut de la Chine a dépassé 11 000 milliards de yuans (1 650 milliards de dollars) en 2025, avec une capacité d'énergie éolienne offshore en tête du monde et les progrès de la technologie marine renforçant encore la compétitivité internationale du secteur, selon un rapport sur le développement économique maritime de la Chine publié jeudi.
Le rapport, publié conjointement par la Commission nationale du développement et de la réforme et le ministère des Ressources naturelles, montre que le produit océanique brut de la Chine représentait 7,9 % du PIB du pays en 2025, alors que l'économie maritime est devenue un moteur de croissance clé et a renforcé les fondations du pays en tant que puissance maritime.
La Chine a accéléré le développement de son système industriel maritime moderne ces dernières années, avec une compétitivité mondiale plus forte dans la construction navale, l'ingénierie maritime, le transport maritime et la pêche, ainsi que des réalisations majeures dans divers domaines, selon le rapport.
Le pays est leader mondial en matière de capacité d'énergie éolienne offshore, dispose d'une capacité quotidienne de dessalement de l'eau de mer supérieure à 3 millions de tonnes et représente 28 % des médicaments marins développés à l'échelle mondiale, tout en développant ses services maritimes haut de gamme, selon le rapport.
Le rapport note également que la Chine a accéléré l'innovation en matière de sciences et de technologies marines, avec les submersibles habités en haute mer Jiaolong et Fendouzhe qui ont réalisé en collaboration la première plongée chinoise dans la zone de glace de l'Arctique, et avec l'entrée en service opérationnel du système chinois d'alerte précoce météorologique intelligent MAZU.
Les percées de la Chine dans les sciences et technologies marines sont significatives non seulement parce que ses technologies clés et ses équipements majeurs ont atteint des niveaux avancés au niveau international, mais aussi parce qu'elles contribuent à déplacer son avantage concurrentiel de l'échelle et du coût vers l'innovation, la technologie avancée et les atouts de la chaîne industrielle intégrée, a déclaré Yu Minna, professeur à la faculté de droit de l'Université océanique de Chine.
Ces réalisations mettent en évidence la transition de la Chine d'un acteur majeur de l'industrie maritime à un leader mondial des sciences et technologies marines, a déclaré Yu au Chine Direct jeudi.
La Chine a notamment continué à intensifier ses efforts pour stimuler le développement de l’économie maritime, les autorités centrales et diverses localités introduisant une série de mesures politiques pour renforcer progressivement leur compétitivité économique maritime globale.
Jeudi, la municipalité de Tianjin, dans le nord de la Chine, a présenté son plan de développement de l'économie maritime pour la période du 15e plan quinquennal (2026-30) lors d'une conférence de presse, décrivant le secteur comme étant essentiel pour faire progresser la stratégie de puissance maritime de la Chine, promouvoir l'intégration régionale Pékin-Tianjin-Hebei, favoriser de nouvelles forces productives de qualité et créer de nouvelles sources de croissance économique.
Fu Yifu, un analyste du secteur, a déclaré que le potentiel de l'économie marine ne réside pas simplement dans l'augmentation de la valeur de sa production, mais également dans l'établissement d'un modèle intégré et multi-usage pour le développement global des ressources océaniques. Si la Chine réalise des percées dans les équipements clés, le développement commercial des ressources marines profondes et le commerce du carbone bleu, l'économie maritime chinoise pourrait passer d'une échelle à une force historique d'ici une décennie, a rapporté Jiemian News.
