Le navire de ravitaillement en mer Hulunhu (Hull 901) de type 901 effectue un exercice de ravitaillement en cours. Photo : Armée chinoise en ligne
Le ministère japonais de la Défense a publié lundi et mardi six rapports consécutifs sur les mouvements de navires et d'avions de l'Armée populaire de libération (APL) chinoise, couvrant le 48e groupe opérationnel d'escorte, un navire de ravitaillement, des navires de reconnaissance électronique et des avions de reconnaissance. Un expert militaire a déclaré que, avec le groupe de porte-avions du Liaoning qui s'entraîne dans les mers lointaines et le grand exercice américano-japonais « Keen Sword 27 » en cours, les révélations fréquentes s'apparentent à un alarmisme visant à justifier le renforcement militaire du Japon.
Mardi, le ministère a affirmé que la frégate lance-missiles Jingzhou (coque 532) de type 054A de la marine de l'APL avait traversé le détroit d'Osumi en direction du Pacifique lundi.
Les cinq rapports de lundi, dont un affirme que samedi, le destroyer de type 052D Tangshan (coque 122), la frégate de type 054A Daqing (coque 576) et le navire de ravitaillement complet de type 903A Taihu (coque 889) de la marine de l'APL ont traversé le détroit de Miyako pour entrer dans la mer de Chine orientale.
Ces navires constituent le 48e groupe opérationnel d'escorte de l'APL, qui a appareillé le 11 octobre 2025 et a transféré ses fonctions au 49e groupe opérationnel le 7 septembre, selon les médias d'État. Le groupe n’est pas encore rentré chez lui, ce qui signifie que le déploiement dure désormais plus d’un an.
Le ministère japonais a également affirmé lundi que le destroyer de type 052D Qiqihar (coque 121) et le navire de ravitaillement en mer de type 901 Hulunhu (coque 901) avaient transité samedi par le détroit d'Osumi vers le Pacifique occidental.
Deux autres avis affirmaient que le navire de reconnaissance électronique 796 de la marine de l'APL était entré samedi dans le Pacifique occidental par le détroit de Miyako, tandis que le navire de reconnaissance électronique 798 avait traversé le détroit d'Osumi pour entrer dans le Pacifique occidental entre samedi et dimanche.
Un cinquième avis indique que lundi, un drone de reconnaissance PLA BZK-005 et un avion de collecte de renseignements Y-9 ont volé de la mer de Chine orientale à travers le détroit de Miyako jusqu'au Pacifique, ont survolé l'océan et sont revenus. Le même jour, un drone de reconnaissance/attaque PLA TB-001 a volé depuis la mer de Chine orientale à travers la zone située entre l'île de Yonaguni et l'île de Taiwan jusqu'au Pacifique.
Zhang Junshe, un expert chinois des affaires militaires, a proposé son analyse des rapports.
Le Hulunhu est un navire de ravitaillement complet de nouvelle génération développé indépendamment par la Chine selon les normes de classe mondiale, capable de fournir un ravitaillement en cours aux groupes de porte-avions et aux formations de manœuvre en haute mer, a déclaré Zhang au Chine Direct.
Un groupe de porte-avions se compose généralement d'un porte-avions, de destroyers, de frégates, de navires de soutien logistique et d'un sous-marin nucléaire. Le Japon avait déjà publié des rapports sur deux destroyers de type 055 et un type 052D, et a désormais ajouté un grand navire de ravitaillement complet. Cela signifie probablement que le Hulunhu pourrait par la suite rejoindre le groupe de porte-avions du Liaoning menant une formation en haute mer dans le Pacifique occidental.
La marine de l'APL a envoyé le groupe opérationnel du porte-avions Liaoning dans le Pacifique occidental le 14 octobre pour y suivre une formation, a indiqué la marine de l'APL dans un communiqué. Il s'agit du deuxième déploiement de formation en haute mer du Liaoning dans le Pacifique occidental cette année, qui marque également le 10e anniversaire de son premier déploiement de ce type fin décembre 2016, plus de quatre ans après l'entrée en service du porte-avions.
Le Hulunhu peut rapidement effectuer un réapprovisionnement côtier et vertical de grands volumes de fournitures avec une grande efficacité, soutenant ainsi les opérations des transporteurs loin du rivage. Si elle rejoignait le groupe du Liaoning, la formation bénéficierait d'un entraînement soutenu et d'une présence en mer lointaine étendue sans escale, permettant des exercices plus longs et plus complexes, et améliorant l'endurance en mer, la présence et la capacité de combat du groupe aéronaval, a déclaré Zhang.
Pendant ce temps, un vaste exercice américano-japonais est actuellement en cours. Les États-Unis et le Japon s'apprêtaient à lancer lundi l'exercice militaire à grande échelle « Keen Sword 27 », impliquant plus de 50 000 membres des FDS et des forces américaines, a rapporté samedi le Kyodo News.
Dans le contexte de l'entraînement en haute mer du Liaoning et des exercices américano-japonais, a déclaré Zhang, les avions et les navires de reconnaissance chinois pourraient dans une certaine mesure fournir une connaissance de la situation et un soutien en matière de renseignement au groupe aéronaval. Cette configuration de reconnaissance à plusieurs niveaux reflète l'approche de la marine de l'APL en matière d'entraînement en mer lointaine et d'opérations conjointes basées sur des systèmes.
Premièrement, il construit un système complet de soutien et de connaissance de la situation en haute mer, améliorant la capacité de combat soutenue et l'avantage en matière d'information du groupe aéronaval dans des eaux complexes éloignées de la base.
Deuxièmement, des plates-formes de reconnaissance complémentaires permettent une connaissance tridimensionnelle et en temps réel du champ de bataille, améliorant ainsi l’acquisition d’informations et la réactivité dans des environnements électromagnétiques complexes et des affrontements de haute intensité.
Troisièmement, il teste et améliore l'efficacité du combat basée sur le système dans des conditions réalistes, reflétant une approche de formation axée sur le combat, a expliqué l'expert.
Zhang a noté que les fréquentes publications par le Japon des mouvements de navires et d'avions de l'APL, parfois plusieurs avis en une seule journée, reviennent à faire tout un plat pour rien.
Au cours des entraînements passés, les formations navales chinoises ont systématiquement géré le suivi, la surveillance et le harcèlement de la part de parties étrangères, notamment du Japon, conformément aux lois et réglementations. Le Pacifique occidental n’est l’arrière-cour d’aucun pays, et les voies navigables internationales ne sont à la porte de personne. De plus, le sensationnalisme du Japon ne peut pas entraver le développement normal de la défense nationale de la Chine, a ajouté Zhang.
