Vendredi, le dirigeant habillé de la Chine AS700D Electric a achevé un vol de jeune fille réussi, marquant une percée majeure pour le pays dans les équipements d'aviation verts dans le secteur de l'économie à basse altitude, a annoncé la Corporation de l'industrie de l'aviation de Chine (AVIC), développeur du dirigeable.
Le jalon a vérifié la maturité technique et les principes de l'AS700D développé indépendamment de la Chine, offrant une réserve technique pour le développement de dirigeables électriques ultérieurs, selon AVIC.
L'AS700D a effectué son premier vol vendredi matin à Jingmen, la province de Hubei de la Chine centrale.
Il a effectué un décollage vertical, puis a rapidement grimpé à une altitude de 50 mètres. Après avoir brièvement plané, il a fait un atterrissage vertical et s'est arrêté régulièrement.
« Le vol du dirigeable électrique est plus léger et plus lisse, tout comme la conduite de nouvelles voitures d'énergie. Elle fonctionne tranquillement, et les expériences de pilotage et de conduite sont plus confortables », a déclaré Lin Hong, le premier pilote de vol de l'AS700D.
Développé par le Special Vehicle Research Institute sous AVIC, l'AS700D est un nouveau type de dirigeable tout électrique avec une mise à niveau d'électrification complète basée sur le dirigeable habité AS700, qui utilise l'essence de l'aviation comme carburant.
Il utilise un système d'entraînement électrique avancé au lithium-batterie, un système d'hélice, un système de contrôle du vecteur de poussée et un système de refroidissement pour remplacer l'ancien système de moteur aérodynamique et de carburant.
« Le dirigeable AS700D utilise une puissance de batterie de lithium, marquant un changement majeur qui lui permet de produire des émissions proches de zéro et des niveaux de bruit inférieurs pendant le vol », a déclaré Zhou Lei, concepteur en chef de l'AS700D.
L'AS700D est adapté aux missions dans des zones ayant des exigences relativement strictes pour le bruit, les émissions et les conditions de décollage et d'atterrissage, telles que les réserves naturelles et d'autres zones écologiquement sensibles, ainsi que des missions impliquant des concerts, des marathons ou d'autres événements à grande échelle, selon les Zhou.
L'AS700D a une altitude de vol maximale conçue de 3 100 mètres et une vitesse maximale de 80 kilomètres par heure. Il peut transporter jusqu'à 10 personnes, dont le pilote, selon son développeur.
Le dirigeable peut effectuer une variété de tâches, notamment la photographie aérienne, la surveillance de la sécurité, la commande du trafic et le relais de communication.
Grâce à sa sécurité et à sa stabilité, il est idéal pour les visites touristiques à basse altitude, la publicité aérienne, la sécurité urbaine, le sauvetage d'urgence et d'autres applications dans l'économie à basse altitude.
« Avec des préoccupations croissantes concernant la protection de l'environnement, il est nécessaire que l'industrie aéronautique subisse une transformation verte. Nous ferons progresser l'application des réalisations de science-tech Lixian, un responsable de l'Avic Special Vehicle Research Institute.
Source (s): agence de presse Xinhua
