Selon les voyages de transport de Freight, un centre ferroviaire majeur de Horgos, un grand centre ferroviaire de la région autonome du nord-ouest du Xinjiang Uygur, a géré plus de 7 000 voyages en train de Chine-Europe (Asie centrale) depuis le début de cette année, selon des sources ferroviaires mardi.
Le port ferroviaire traite des voyages en train de fret le long de 90 routes opérationnelles reliant 46 villes et régions dans 18 pays, comme l'a déclaré un membre du personnel du China Railway Urumqi Group Co., Ltd.
Les cargaisons transportées via ces itinéraires comprennent plus de 200 catégories, telles que les pièces automobiles, les produits électriques et électroniques, les matériaux de construction, l'acier, les produits culturels et sportifs et les nécessités quotidiennes.
En mai, le port a mis en œuvre une réforme pour accélérer le dégagement des douanes, rationalisant le processus d'importation de deux à trois jours à moins de 16 heures, ce qui réduit le temps des douanes de 70%. Le temps de traitement des marchandises d'exportation locale a été réduit de six heures à une seule, une réduction de 80%. Le partage de données en temps réel entre les douanes et les autorités ferroviaires permet le suivi en direct de la logistique et des informations sur les trains, augmentant l'efficacité globale des coutumes pour les trains de plus de la moitié.
Situé à la frontière chinoise-kazakhstan, le port d'Horgos et le port d'Alashankou, également connu sous le nom d'Alataw Pass, sont les deux passerelles ferroviaires primaires du Xinjiang.
Selon China State Railway Group Co., Ltd., le service de train de fret Chine-Europe (Asie centrale) a expédié plus de 220 000 unités équivalentes de vingt pieds (EVP) des automobiles finies en 2024.
En juin, un total de 128 villes chinoises ont été liées au réseau de services de trains de fret Chine-Europe, s'étendant à 229 villes de 26 pays européens et plus de 100 villes de 11 pays asiatiques.
Source (s): Agence de presse Xinhua
