Un système à trois pistes à l'aéroport international de Hong Kong entre officiellement en service dans la région administrative spéciale de Hong Kong, dans le sud de la Chine, le 28 novembre 2024. /CFP

Un système à trois pistes à l'aéroport international de Hong Kong est officiellement entré en service jeudi, renforçant encore le statut de Hong Kong en tant que plaque tournante de l'aviation internationale.

« Le nouveau système augmentera considérablement la capacité de passagers et de fret de l'aéroport, apportant ainsi des opportunités commerciales substantielles à Hong Kong », a déclaré John Lee, directeur général de la région administrative spéciale de Hong Kong.

Le système à trois pistes devrait permettre à l'aéroport de gérer 120 millions de voyages de passagers et 10 millions de tonnes de fret par an.

Notant que l'aéroport international de Hong Kong constitue une porte d'entrée cruciale pour la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao vers le monde et joue un rôle stratégique dans le développement social et économique, Lee a exhorté l'industrie aéronautique de Hong Kong à restaurer rapidement sa capacité aérienne. exploiter activement les avantages de la région et développer pleinement les connexions internationales.

Fred Lam, président de l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong, a salué le fonctionnement du nouveau système comme une « étape importante ». « Le système à trois pistes créera les conditions nécessaires pour étendre davantage le vaste réseau de connectivité aérienne, consolidant ainsi la position de Hong Kong en tant que plaque tournante de l'aviation internationale », a-t-il déclaré.

Lors de la cérémonie de lancement, le vice-ministre des Transports Xu Chengguang et le chef adjoint de l'administration de l'aviation civile de Chine Liang Nan ont tous deux exprimé le soutien du pays à Hong Kong pour une meilleure intégration dans le développement national.

La construction du système à trois pistes, estimée à environ 141,5 milliards de dollars de Hong Kong (environ 18,18 milliards de dollars), a débuté en août 2016.

L'un des plus grands projets d'infrastructure de Hong Kong ces dernières années, le système à trois pistes impliquait la troisième piste de 3 800 mètres, une extension du bâtiment passagers du terminal 2, un nouveau hall, un système automatisé de déplacement des personnes et un système de traitement des bagages. La troisième piste a été mise en service en juillet 2022.

Source(s) : Agence de presse Xinhua