Un train touristique a quitté le nord-ouest de la province du Shaanxi de la Chine jeudi pour Almaty, au Kazakhstan, marquant une nouvelle étape dans les échanges culturels et de personnes à popularité entre les deux pays.
Portant 234 passagers, le train a quitté Xi'an vers midi et devrait arriver à Almaty samedi. Le voyage de retour devrait partir le 5 juin et reviendra à Xi'an le 7 juin, chaque voyage aller simple prenant environ 57 heures.
Le voyage est divisé en deux parties: une en Chine et une à l'autre côté de la frontière, selon Hui Lixia, un responsable ferroviaire.
De Xi'an à Horgos dans la région autonome du nord-ouest du Xinjiang Uygur, il utilise 25 t-tirées fonctionnant à 140 km / h, et des Horgos à Almaty, il passe à 25 g de voitures conçues pour le service ferroviaire international, a déclaré Hui.
Cette année marque l'année du tourisme en Chine au Kazakhstan. À leur arrivée à Almaty, les passagers seront accueillis avec des performances amusantes et une cuisine locale.
Un événement culturel et d'échange de quatre jours et de personnes à la personne se tiendra à Almaty, présentant un éventail diversifié d'activités. Les participants peuvent s'attendre à des démonstrations de compétences en patrimoine culturel intangible, des expositions de reliques culturelles et des promotions de la médecine chinoise traditionnelle. Les événements spéciaux comprendront un match pour les jeunes du football, un symposium sur les échanges sportifs et un rassemblement de femmes entrepreneurs.
Le Special Train Service est l'un des principaux résultats du premier sommet en Asie chinois-central qui s'est tenu à Xi'an en 2023. Le deuxième sommet devrait avoir lieu plus tard cette année au Kazakhstan.
Selon l'administration générale des douanes par la Chine, le commerce de l'Asie-Central Chine a atteint 94,8 milliards de dollars en 2024, soit une augmentation de 5,4 milliards de dollars par rapport à l'année précédente. Parmi les pays d'Asie centrale, le Kazakhstan s'est classé premier en valeur commerciale avec la Chine, représentant plus de 46% du total et atteignant 43,8 milliards de dollars.
(Avec entrée de Xinhua)
