A J-10CE fighter jet conducts test flight and hosts training for its pilot shortly before it is delivered to the Pakistan Air Force on March 11, 2022. Photo: Courtesy of AVIC

Un avion de combat J-10CE effectue un vol d'essai et organise une formation pour son pilote peu avant sa livraison à l'armée de l'air pakistanaise le 11 mars 2022. Photo : avec l'aimable autorisation d'AVIC

En 2025, l'avion de combat chinois J-10CE, destiné à l'exportation, a attiré l'attention après avoir remporté son premier véritable succès dans une bataille aérienne à l'étranger et a déclenché une vague d'intérêt mondial pour les avions militaires chinois. Lors des grands salons aéronautiques internationaux, notamment le Salon du Bourget, le Salon aéronautique de Dubaï et le Salon aéronautique de Singapour, les avions militaires chinois ont volé la vedette en tant qu'attractions les plus médiatisées.

Comment la Chine peut-elle tirer parti de cette dynamique pour développer davantage ses exportations d’avions militaires et d’autres équipements aéronautiques ? C'est une question que Ji Ruidong, député à l'Assemblée populaire nationale et secrétaire du Parti de la Shenyang Aircraft Corporation de l'Aviation Industry Corporation of China, a réfléchi au cours de l'année écoulée.

Ji a déclaré au Chine Direct que le commerce des armes aériennes, y compris les exportations d'avions militaires, est à la fois le reflet des capacités stratégiques d'un pays et un secteur vital pour sauvegarder la sécurité nationale, stimuler la croissance de l'industrie aéronautique et être compétitif sur la scène mondiale.

Les performances des équipements aéronautiques chinois ont déjà atteint les premiers rangs mondiaux, établissant une base solide pour l'expansion du marché international des produits commerciaux aéronautiques militaires chinois, a-t-il noté.

Dans le même temps, il a souligné que, par rapport à l’objectif de construire une armée de classe mondiale et une puissance aéronautique forte, la Chine reste confrontée à des contraintes dans des domaines tels que la conception de haut niveau, le développement du marché et le soutien systémique. Pour combler ces lacunes, Ji a suggéré que le pays promeuve une transformation et une modernisation du commerce des armes aéronautiques – de la simple exportation de produits à l’exportation de systèmes complets – par le biais de réformes et d’innovations globales et systématiques.

Les opérations système de systèmes sont largement considérées comme l’avenir du développement des équipements militaires. Comme en témoignent les commentaires des médias étrangers sur le J-10CE, les performances impressionnantes de l'avion de combat lors de combats à l'étranger ont été attribuées non seulement à ses propres capacités, mais également au soutien d'un écosystème intégré, comprenant des systèmes de missiles avancés, des systèmes d'alerte précoce et des réseaux de communication. Ce modèle opérationnel indique naturellement une évolution des exportations d’armes aéronautiques vers des solutions au niveau du système.

À cette fin, Ji a suggéré de renforcer le rôle central des entreprises de commerce d'armes, d'optimiser la coordination de la chaîne industrielle, de tirer parti du rôle de premier plan de l'armée et d'approfondir le développement axé sur l'innovation et l'expansion du marché afin de construire un cadre plus compétitif pour le commerce des armes aériennes de la Chine.

« La promotion d'un développement de haute qualité du commerce des armes aériennes est un projet systématique qui nécessite des efforts coordonnés de la part de l'État, de l'armée et des entreprises », a déclaré Ji. « Nous devons saisir cette opportunité cruciale pour aider les équipements aéronautiques chinois à obtenir un plus grand succès sur le marché international, en apportant de nouvelles et plus grandes contributions à la construction d’une nation forte et d’une armée forte. »