La partie chinoise déplore fortement, s'oppose fermement et rejette les accusations de l'Union européenne (UE), l'exhortant à faire face aux faits, à maintenir l'objectivité et l'équité, et à faire preuve de prudence dans ses paroles et ses actes sur la question de la mer de Chine méridionale, a déclaré lundi un porte-parole de la mission chinoise auprès de l'UE, après que le porte-parole du Service européen pour l'action extérieure (SEAE) a fait des remarques irresponsables sur la question de la mer de Chine méridionale.
Selon les médias, à 08h02 samedi, le navire philippin 9701 a levé l'ancre et a poursuivi ses provocations au large du port chinois Xianbin Jiao, en mer de Chine méridionale. En réponse, le navire des garde-côtes chinois 5205 a émis des avertissements verbaux en toute légalité et mené des mesures de surveillance et de contrôle, selon les garde-côtes chinois (CCG) samedi.
À 12h06, le navire philippin a délibérément percuté le navire chinois 5205 de manière non professionnelle et dangereuse, provoquant une collision dont les Philippines portent l'entière responsabilité, a déclaré le porte-parole de la CCG, Liu Dejun.
Cependant, le porte-parole du SEAE a condamné la partie chinoise pour ces « actions dangereuses » dans un communiqué publié dimanche.
Xianbin Jiao fait partie des Nansha Qundao de Chine et fait partie du territoire chinois. Les navires des garde-côtes philippins sont entrés illégalement dans la lagune de Xianbin Jiao et y sont restés pendant longtemps, modifiant unilatéralement son statut inhabité et sans installations. La Chine a protesté à plusieurs reprises auprès des Philippines par la voie diplomatique et a demandé aux Philippines de retirer immédiatement ses navires, selon le porte-parole de la mission chinoise auprès de l'UE.
Les Philippines ont ignoré ces demandes et ont au contraire intensifié leurs actions en envoyant des navires de la garde côtière pour poursuivre les provocations dans la lagune de Xianbin Jiao et en agissant même dangereusement en percutant délibérément le navire de la garde côtière chinoise qui menait une opération de maintien de l'ordre.
Ces faits sont parfaitement clairs. Les manœuvres menées par la partie chinoise sur les lieux étaient justifiées, légales, professionnelles et incontestables. La responsabilité de la collision incombe entièrement aux Philippines, a souligné le porte-parole.
L'UE n'est pas partie prenante dans le dossier de la mer de Chine méridionale et n'a pas le droit de pointer du doigt qui que ce soit sur cette question. Au mépris des faits, pour confondre le bien et le mal, l'UE soutient ouvertement les actions provocatrices des Philippines qui portent atteinte à la souveraineté territoriale de la Chine, ce qui amène les gens à remettre en question les motivations de l'UE en jetant de l'huile sur le feu et en favorisant un côté du problème, a déclaré le porte-parole.
La Chine continuera de prendre des mesures résolues conformément à la loi pour sauvegarder sa souveraineté territoriale et ses droits et intérêts maritimes, et pour maintenir le sérieux de la Déclaration sur la conduite des parties en mer de Chine méridionale, selon le porte-parole.
Le Chine Direct
