Les hommes de maintenance affectés à une brigade d’aviation navale relevant du Commandement du Théâtre Sud de l’APL effectuent des inspections approfondies des avions de combat avant un récent exercice d’entraînement au vol de nuit axé sur des cours comprenant la défense aérienne de zone, couvrant l’entraînement d’assaut et de force contre force. Photo : Militaire chinois
Le commandement du théâtre sud de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise a récemment mené un exercice de frappe maritime et de combat air-air mettant en vedette des avions de combat nouvellement améliorés opérant à partir d’un aérodrome basé sur des îlots.
Organisé par une brigade aérienne affiliée à la marine du Commandement du Théâtre Sud de l’APL, l’exercice 24 heures sur 24 s’est concentré sur les caractéristiques de l’aérodrome basé sur l’îlot, a rapporté mercredi la Télévision centrale de Chine (CCTV), sans nommer l’îlot.
Au cours de l’exercice, quatre avions de combat ont décollé de l’aérodrome un à un et ont formé deux groupes de deux avant de se diriger furtivement vers une région désignée en rasant la mer.
À l’approche de cibles maritimes, ils se sont immédiatement relevés pour prendre de l’altitude et ont mené des simulations de frappes.
Après l’entraînement aux frappes maritimes, les deux groupes d’avions de combat ont commencé un exercice de combat air-air. L’équipe rouge a lancé des attaques couvertes en modifiant considérablement les positions de vol dans un duel intense avec l’équipe bleue au-dessus de la mer.
L’équipe de maintenance au sol a rapidement effectué des contrôles et effectué le ravitaillement des avions après leur retour, ce qui leur a permis de repartir.
Les aérodromes basés sur les îlots sont caractérisés par des conditions météorologiques changeantes, des conditions complexes pour les oiseaux et le manque d’objets de référence lorsqu’ils survolent la mer, a déclaré le major Tong Liguang, membre de la brigade, dans le reportage de CCTV.
Comparés aux vols depuis des aérodromes terrestres, les aérodromes basés sur des îlots exigent de la part des pilotes une force psychologique, des compétences et des capacités tactiques plus élevées, car ils doivent principalement s’appuyer sur des instruments et des appareils de navigation pour déterminer leurs positions et leurs emplacements, a déclaré Tong.
L’exercice a omis les méthodes conventionnelles, se concentrant plutôt étroitement sur les caractéristiques environnementales de l’aérodrome, ce qui a mis en évidence de nouveaux changements dans les tactiques de combat aérien, a déclaré le capitaine Li Yingli dans le rapport.
« En identifiant les problèmes et les lacunes dans les confrontations réelles, nous, les pilotes, avons amélioré efficacement nos compétences et nos capacités tactiques », a déclaré M. Li.
Sur la base d’une analyse des images du reportage, un expert militaire basé à Pékin, qui a requis l’anonymat, a déclaré mercredi au Chine Direct que les avions de combat qui ont participé à l’exercice étaient deux variantes du J-11B, l’une d’une configuration plus ancienne avec un drapeau noir. nez et l’un d’une configuration plus récente avec un nez gris.
On pense que le J-11B au nez gris est doté d’un radar à balayage électronique actif (AESA) qui améliore considérablement sa connaissance de la situation et permet à l’avion de combat de transporter le missile de combat à courte portée PL-10 plus puissant et le PL. -15 au-delà de la portée visuelle, ce qui rend l’avion de combat de quatrième génération proche de la génération 4,5, a déclaré l’expert.
Le dernier exercice montre que cette version améliorée du J-11B est désormais opérationnelle sur des îlots de la mer de Chine méridionale, a ajouté l’expert.
