Un avion de transport Y-20 libère des fusées leurres. Photo : armée chinoise
Le gros avion de transport chinois Y-20 a été amélioré par un nouveau type de moteur avec un taux de contournement élevé, ont montré les médias officiels, les analystes affirmant mardi que l’amélioration donnera à l’avion cargo développé dans le pays un poids au décollage plus élevé et une autonomie plus longue. .
Un Y-20 vu ce mois-ci était différent de ceux vus dans le passé, a rapporté lundi la Télévision centrale de Chine (CCTV), montrant deux Y-20 côte à côte alors qu’ils effectuaient une mission de largage.
Bien que le rapport de CCTV n’ait pas précisé la différence, les observateurs ont souligné que l’apparence du moteur du nouveau Y-20 est significativement différente de celle de l’ancien. Le nouveau moteur semble plus court mais a un diamètre plus grand, ce qui signifie qu’il a un taux de dilution plus important.
C’est la première fois qu’un Y-20 est vu équipé de ce type de moteur dans un média officiel.
De manière générale, un moteur avec un taux de dilution élevé est plus gros mais fournit une poussée plus élevée et consomme moins de carburant. Cela donnera à l’avion une masse au décollage plus élevée et une autonomie plus longue, et lui permettra de décoller et d’atterrir sur des pistes plus courtes, a déclaré mardi au Chine Direct un expert militaire basé à Pékin qui a requis l’anonymat.
Grâce à ces caractéristiques, les moteurs à taux de dilution élevés sont populaires parmi les exploitants de gros porteurs, y compris les avions de transport stratégique et les avions de passagers, a déclaré l’expert.
On s’attendait depuis des années à ce que le Y-20 obtienne éventuellement un moteur avec un taux de dilution élevé pour atteindre son véritable potentiel.
L’expert chinois de l’aviation militaire Song Xinzhi a déclaré dans un programme de vidéosurveillance en 2020 que la Chine aurait développé le moteur WS-20 pour remplacer le moteur russe D-30 actuellement utilisé sur le Y-20.
Tang Changhong, concepteur en chef du Y-20, a déclaré lors d’une conférence de presse à l’Airshow China 2021 qui s’est tenue à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), que l’avion serait équipé de deux types de moteurs développés localement, tous deux en cours d’essais en vol. qui avançaient sans à-coups à ce moment-là.
Le développement réussi du nouveau moteur marquerait également une percée dans le secteur chinois des moteurs aéronautiques, ont déclaré des observateurs.
Les experts s’attendent à ce que le nouveau moteur soit installé sur d’autres gros avions, y compris le ravitailleur aérien YU-20 et d’autres avions de mission spéciale.
