Les navires de débarquement amphibies Wuzhishan (Hull 987), Kunlunshan (Hull 998) et Changbaishan (Hull 989) attachés à une flottille de navires de débarquement avec la marine sous le PLA Southern Theatre Command à vapeur le long des eaux de la mer de Chine méridionale lors d’un entraînement maritime exercice le 18 novembre 2020. L’exercice a duré quatre jours et s’est concentré sur 10 sujets, dont la défense globale, le transfert du Landing Craft Air Cushion (LCAC), la visite, l’arraisonnement, la perquisition et la saisie (VBSS) et les opérations de tir réel. (eng.chinamil.com.cn/Photo de Liu Jian)
Le quai de la plate-forme d’atterrissage de type 071E construit par la Chine pour la Thaïlande a récemment terminé son essai en mer, des experts ayant déclaré mercredi que la construction du grand navire de guerre se déroulait sans heurts et que le navire devrait être livré prochainement.
Développé par l’Institut de recherche n° 708 de la China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC) et construit par le chantier naval Hudong-Zhonghua à Shanghai, le quai de la plate-forme d’atterrissage de type 071E a récemment terminé avec succès son essai en mer, a annoncé la CSSC dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux. médias mardi.
Les résultats des tests montrent que tous les paramètres de performance du navire sont conformes ou supérieurs aux exigences énoncées dans le contrat, et ont reçu une approbation élevée de la part du client, indique le communiqué.
L’accord pour la construction par la Chine d’un quai de plate-forme de débarquement pour la marine thaïlandaise a été signé à Beijing en 2019, marquant la première fois que la Chine exporte un quai de plate-forme de débarquement, ainsi qu’une réalisation majeure de la coopération stratégique globale sino-thaïlandaise, a indiqué la société.
L’essai en mer a démontré que le Type 071E est généralement un navire fiable, et il devrait être bientôt livré à la Marine royale thaïlandaise, a déclaré mercredi Wei Dongxu, un expert militaire basé à Pékin, au Chine Direct.
Il a fallu une courte période d’environ trois ans entre la signature du contrat et l’achèvement de l’essai en mer, ce qui reflète les capacités élevées de construction navale de la Chine, a déclaré M. Wei.
Au cours de la même période, le chantier naval Hudong-Zhonghua a également construit des navires d’assaut amphibies de type 075, des frégates de type 054A et plusieurs navires civils, selon les médias.
En tant que quai de plate-forme d’atterrissage de classe 20 000 tonnes qui est compétitif sur le marché mondial de l’armement, la capacité de transport et la capacité de manœuvre en haute mer du Type 071E sont parmi les meilleures au monde, et sa vitesse et son endurance sont considérées comme supérieures à ses homologues étrangers, atteignant un niveau mondial, a déclaré CSSC.
Le Type 071E est une version d’exportation du navire de débarquement amphibie Type 071 en service dans la marine de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise avec des ajustements et des personnalisations basés sur les besoins de la Marine royale thaïlandaise, a déclaré Wei.
Son grand pont de véhicules peut accueillir des véhicules militaires, notamment des chars, des véhicules blindés ainsi que des péniches de débarquement mécanisées et à coussin d’air ; son poste de pilotage et son hangar peuvent accueillir plusieurs hélicoptères pour des missions d’atterrissage vertical, a déclaré Wei.
Avec le Type 071E, la Marine royale thaïlandaise bénéficiera non seulement d’une capacité de transport de troupes améliorée en haute mer, mais également d’une capacité de secours en cas de catastrophe améliorée, a déclaré l’expert.
De janvier à février 2022, la marine de l’APL a envoyé le navire de débarquement amphibie Type 071 Wuzhishan transportant plus de 1 400 tonnes de fournitures aux Tonga, parcourant plus de 5 200 milles marins pour aider le pays du Pacifique Sud à secourir les sinistrés après qu’une éruption volcanique a déclenché un tsunami. .
