Le nouveau chemin de fer Chengdu-Kunming entrera en service lundi ;  renforcement du lien entre le sud-ouest de la Chine et l'ASEAN

Photo : PCP

Tous les tronçons du nouveau chemin de fer Chengdu-Kunming, long de 915 kilomètres, seront ouverts à la circulation avec l’achèvement du tronçon Emei-Mianning prévu lundi. Le nouveau chemin de fer améliorera encore le réseau ferroviaire dans le sud-ouest de la Chine, stimulera le développement économique et social dans les régions des minorités ethniques et favorisera une ouverture de haut niveau.

Les billets de train pour le nouveau chemin de fer Chengdu-Kunming ont déjà été mis en vente samedi, a indiqué China State Railway Group Co dans un communiqué envoyé au Chine Direct le même jour.

Avec une vitesse de conception de 160 kilomètres par heure, la nouvelle voie ferrée traverse Chengdu, Meishan, Leshan, la préfecture autonome de Liangshan Yi et Panzhihua dans la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine) ainsi que la préfecture autonome de Chuxiong Yi et Kunming dans la province du Yunnan (sud-ouest de la Chine), selon le groupe.

Photo: Chemin de fer chinois

Photo: Chemin de fer chinois

En raison de conditions géologiques complexes, le chemin de fer Chengdu-Kunming a été construit et ouvert en différentes sections en fonction des difficultés techniques et de la demande des voyageurs. Depuis samedi, tous les tronçons sauf celui reliant Emei et Mianning sont ouverts à la circulation.

La construction du tronçon Emei-Mianning, long de 240 kilomètres, a débuté en avril 2016, avec neuf stations le long du tracé. China Railway a organisé des tests et une évaluation de la sécurité pour chaque équipement, et amélioré le système de voie, de contrôle des trains et de communication, et maintenant China Railway considère que la section est prête pour le trafic.

Le chemin de fer Chengdu-Kunming existant a été ouvert au trafic en juillet 1970. Avec une vitesse de conception de 80 kilomètres par heure, sa longueur totale est de 1 096 kilomètres. Avec un terrain et un relief complexes ainsi que de mauvaises conditions géologiques d’ingénierie, la finition du chemin de fer était une tâche monumentale. Il a été salué comme l’un des trois chefs-d’œuvre créés par l’humanité dans la conquête de la nature au cours du XXe siècle.

Parallèlement à l’augmentation de la demande, la capacité du chemin de fer Chengdu-Kunming existant a été progressivement maximisée, et les autorités ferroviaires ont donc décidé de construire le nouveau chemin de fer Chengdu-Kunming dans les régions le long de l’itinéraire existant.

Le nouveau chemin de fer Chengdu-Kunming est un projet clé dans le cadre de la stratégie de développement de la région occidentale du pays et constitue également une partie importante du réseau ferroviaire reliant la région sud-ouest de la Chine aux membres de l’ANASE.

« Son ouverture au trafic améliore encore le réseau ferroviaire dans la région du sud-ouest, renforce la capacité de transport ferroviaire, apporte de la commodité aux résidents locaux et au transport de marchandises », a déclaré le groupe dans le communiqué, notant qu’il est important d’explorer les ressources le long de la liaison ferroviaire, soutenir les régions des minorités ethniques pour accélérer le développement, cimenter les acquis de la revitalisation rurale et favoriser un désenclavement de qualité.

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