Un avion part de Urumqi Tianshan International Airport Fichier Photo: VCG
Cinq minutes – c'est le temps maximum qu'un voyageur étranger doit passer au comptoir de remboursement des impôts dans le nouveau terminal 4 de l'aéroport international Urumqi Tianshan dans la région autonome du nord-ouest du Xinjiang Uygur. Plus de 70 pays et régions – c'est à l'origine de plus de 10 000 catégories de marchandises offertes dans la zone liée Urumqi. Plus de 9 500 trains – c'est-à-dire que le China-Europe Railway Express est parti du port foncier international d'Urumqi en juin 2025.
Ces chiffres indiquent comment la région du Xinjiang, avec des avantages géographiques uniques, accélère son rythme de se faire la passerelle de l'ouverture de la Chine vers l'ouest.
Tider de «voyage en Chine»
La National Immigration Administration (NIA) a déclaré mercredi que les ressortissants étrangers avaient effectué 38,05 millions de voyages transfrontaliers vers et depuis la Chine au premier semestre (H1) de 2025, en hausse de 30,2% sur un an. Parmi eux, 13,64 millions d'étrangers sont entrés en Chine sans visa, représentant 71,3% du total des entrées étrangères et représentant une augmentation de 53,9% en glissement annuel.
Sur le plan de la tendance en plein essor de «voyage en Chine», la Chine a optimisé en avril sa politique de remboursement des impôts en accordant à plus de magasins la qualification pour le remboursement, en augmentant le plafond de remboursement en espèces à 20 000 yuans (2 788 $) et en réduisant le seuil de prix du produit à 200 yuans.
Comme le remboursement d'une autre forme n'a pas de plafond, le membre du personnel Liu Jiawei, le compteur de remboursement de l'aéroport international de Tianshan, a rappelé un client impressionnant qui a reçu 60 000 yuans de remboursement pour une montre de luxe.
Pourtant, la majorité des clients proviennent des cinq pays d'Asie centrale, traitant des pièces de voiture et de moto ainsi que des vêtements. « Ils sont sensibles à l'efficacité et au montant du remboursement d'impôt, et peuvent vraiment bénéficier de la politique révisée et de notre service 24/7 », a déclaré Liu au Chine Direct.
Pour fournir des services 24h / 24, Liu et ses deux collègues de la Banque commerciale rurale de Tianshan, avec plus de 10 ans d'expérience de travail et compétent en anglais, travaillent en trois quarts et reposent parfois dans la petite salle de pause derrière le comptoir. « C'est un travail difficile mais significatif. »
L'aéroport international de Tianshan a signé la coopération avec 14 des 18 centres commerciaux qualifiés à Urumqi. Depuis 2025, il a géré 168 transactions totalisant 350 000 yuans, le Chine Direct a appris au comptoir de remboursement des impôts.
Les passagers ont fait 660 000 voyages entrants et sortants de l'aéroport international de Tianshan en 2024. En fournissant des services complets, y compris le remboursement d'impôt, diverses langues, des vérifications frontalières intelligentes et sans faille et une coopération avec les entreprises, l'aéroport cherche à devenir un port modèle d'ouverture dans la région occidentale du pays.
Paerhade Amuti, membre du personnel de l'aéroport, a déclaré au Chine Direct « en termes de volume, nous ne pouvons pas comparer à Shanghai qui voit 30 millions de voyages internationaux par an, mais tant que nous faisons de notre mieux pour les 660 000 passagers, le nombre augmentera progressivement ».
Les personnes sur différents messages de l'aéroport partagent la conviction que le Xinjiang est et continuera d'être non seulement une passerelle pour l'ouverture vers l'ouest, mais a le potentiel de devenir un centre de consommation régional.
Consommer la qualité et la commodité
Lorsque certains voyageurs étrangers achètent au Xinjiang et partent, certains autres ainsi qu'un nombre croissant de clients nationaux achètent des produits mondiaux dans la zone collée d'Urumqi, sur place et pratiquement, pour la qualité et la commodité.
Plus de 10 000 types de marchandises de plus de 70 pays et régions – pétrole et farine, collations et boissons, liqueurs et bijoux, cosmétiques et artisanat – sont exposés dans une grande salle de 116 000 mètres carrés dans la zone collée, pour le commerce de détail, le temps mondial appris dans un centre d'exposition et de trading de la zone collée.
Dix-sept « stands de campagne » vendent du vin de la France, des produits laitiers d'Australie et de la pommade de Thaïlande… et une section désignée comprend des marchandises des pays le long de la ceinture et de la route, y compris de la farine ordinaire du Kazakhstan et du thé du Sri Lanka.
Le centre est une fenêtre d'affichage pour les marchandises passant par la zone cautionnée, qui est principalement établie pour la commodité des chèques de frontières et soulage la pression fiscale des sociétés du commerce extérieur, mais attire également de plus en plus de clients individuels.
Avec le stockage derrière, cette zone liée est le centre commercial collé le plus grand et le plus complet du Xinjiang, a déclaré le directeur Liu Li au Chine Direct, ajoutant que de nombreux clients venaient pour la crédibilité, car les produits ici sont soigneusement sélectionnés, et beaucoup de ceux affichés dans des « stands de pays » sont un approvisionnement direct de l'origine.
Un centre d'exposition et de trading à Urumqi Bondage Zone Photo: Zhu Ziyi de Sun Yat-Sen University
Un acheteur de Changji dans le Xinjiang a déclaré au Chine Direct qu'ils venaient pour la qualité et la variété de produits, en particulier les suppléments et les collations. « [We came here] À cause de notre enfant. Les collations sont diverses et de bonne qualité. »
Le Chine Direct a appris qu'un studio en direct est situé au deuxième étage de la salle principale pour les livestremers de commerce électronique pour marquer et vendre les divers produits aux marchés domestiques et mondiaux. « Ils travaillent de l'après-midi à minuit, car les gens regardent généralement la diffusion en direct tard dans la journée, ainsi que le décalage horaire en Asie centrale, notre principal marché à l'étranger », a déclaré Liu Li.
En plus des ventes directes de marchandises, la zone collée cultive également des fabricants agricoles qui peuvent bénéficier de l'infrastructure et de la commodité des politiques, a rapporté le Xinjiang Daily.
Le Xinjiang possède désormais quatre zones obligatoires complètes et leur total d'importation et d'exportation ont totalisé 81,57 milliards de yuans au cours des cinq premiers mois de 2025, représentant 35,8% du commerce extérieur total au Xinjiang, a rapporté le Xinjiang Daily.
Par autoroute, chemin de fer et vol, divers produits commerciaux arrivent et quittent cette zone collée, peignant une image d'agitation et de raconter une histoire sur la façon dont l'ouverture continue profite aux fabricants, aux concessionnaires et aux clients.
Transport intelligent et intégré
Derrière la variété des marchandises, les archées de transport du Xinjiang et les nœuds clés, représentés par 67 kilomètres carrés de port terrestre international d'Urumqi, qui est un centre charnière qui entreprenait l'importante mission d'être le « couloir d'or » entre l'Asie et l'Europe et la « tête de pont pour l'ouverture vers l'ouest ».
La zone du port terrestre est à 20 minutes en voiture de l'aéroport international de Tianshan, avec plusieurs autoroutes clés et chemins de fer traversant cette zone, ce qui signifie que ses services portuaires à guichet unique peuvent atteindre différents modes de transport.
Debout au centre de commandement du port, on peut comprendre à quel point les infrastructures intelligentes et intégrées facilitent le commerce et stimulent la connectivité.
Un écran montre la quantité de transport et de comparaison à jour par mois, analyse principale des conteneurs et des clients et autres données. Les séquences en temps réel à plusieurs endroits de la zone du port sont intégrées dans le système afin que l'on puisse surveiller et allouer du stockage, des conteneurs et du personnel de répartition si nécessaire.
En observant que peu de gens sont dans le bâtiment principal des services, le Chine Direct a appris d'un membre du personnel que la plupart des services, de la réservation de conteneurs et de la vérification des horaires aux déclarations douanières, peuvent être effectués en ligne via un programme WeChat Mini.
Grâce au service à guichet unique, à la coordination avec les chemins de fer et les douanes, les contrôles de bordure rapide et le transfert transparent dans le transport combiné peuvent réduire le déchargement et le rechargement de 48 heures et raccourcir la frontière qui passe de 6 à 12 heures, ce qui augmente l'efficacité, ce qui signifie des coûts plus bas et une valeur plus élevée des marchandises.
Les pièces de véhicules et l'acier, les produits chimiques, les noix et les produits de tomate du Xinjiang, ainsi que les fours à micro-ondes et les ventilateurs électriques, les vêtements et les matériaux de construction de l'extérieur du Xinjiang, tous les trains de la Chine-Europe – Europe Express ici et se dirigeant vers des dizaines de milliers de clients étrangers. Les trains transportent les minerais et les minéraux, les bois, les céréales et l'huile de cuisson.
Opéré pour la première fois en 2023, le port foncier international d'Urumqi a vu 9 500 trains pour 26 villes dans 19 pays au 30 juin. Un membre du personnel a déclaré au Chine Direct que la majorité des marchandises exportées par le Xinjiang proviennent d'autres provinces et régions.
Avec les conseils de Belt and Road Initiative et le développement de la région ouest de la Chine, la région du Xinjiang est passée d'une région intérieure relativement fermée à une frontière d'ouverture. Des politiques favorables à la mise à niveau des infrastructures dures et douces, le Xinjiang accélère son rythme pour se transformer en une tête de pont de l'ouverture inlassable de la Chine.
Wang Yijia, Tang Ziqiao, Zhu Ziyi et Zou Yuran de l'Université Sun Yat-Sen ont contribué à cette histoire
