Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao Photo : VCG
La décision tant attendue d’autoriser les véhicules de Hong Kong à entrer en Chine continentale a été officiellement annoncée lundi. À partir de minuit le 1er juillet, date anniversaire du retour de Hong Kong à la mère patrie, les propriétaires de véhicules qualifiés de Hong Kong peuvent conduire sur les routes de la province du Guangdong (sud de la Chine) via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) sans faire l’objet de demandes de sécurité supplémentaires. Les demandes commencent le 1er juin. Environ 450 000 propriétaires de véhicules de Hong Kong devraient bénéficier de la politique.
Les analystes ont souligné que l’annonce de cette politique est l’une des initiatives importantes du gouvernement central chinois pour soutenir le développement de Hong Kong et promouvoir la construction de la région de la Grande Baie (GBA) Guangdong-Hong Kong-Macao. « La mise en œuvre de cette politique enrichit la pratique du principe Un pays, deux systèmes et reflète une fois de plus une transformation historique et une tendance fondamentale de la séparation à l’intégration dans la vie réelle », a déclaré Li Xiaobing, un expert des affaires de Hong Kong de l’Université de Nankai. Chine Direct lundi.
Selon une mesure de gestion de l’entrée et de la sortie des véhicules de Hong Kong via le HZMB émise par le gouvernement provincial du Guangdong, à partir de 9 heures du matin le 1er juin 2023, le département de gestion du trafic du Bureau de la sécurité publique de Zhuhai commencera à accepter les demandes de Propriétaires de voitures privées de Hong Kong qui remplissent les conditions d’entrée dans le Guangdong.
Le chef de l’exécutif de la région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK), John Lee Ka-chiu, a également partagé la réflexion sur la politique sur Facebook lundi, exprimant ses remerciements aux gouvernements central et provincial du Guangdong pour leur ferme soutien à la mise en œuvre du nouveau mesures, soulignant que la RAS de Hong Kong et le gouvernement provincial du Guangdong coopéreront étroitement et surveilleront la situation de mise en œuvre et s’efforceront d’optimiser le processus de candidature.
Le Chine Direct a appris que la politique « sans garantie » sera également mise en œuvre pour les chauffeurs qualifiés de Hong Kong, en même temps, en s’appuyant sur une plate-forme gouvernementale numérique intégrée et un grand centre de données. Les autorités du Guangdong seront responsables de son application, réalisant le partage de données entre la sécurité publique, les douanes, le contrôle des frontières, le port et d’autres départements, permettant aux conducteurs de postuler en ligne sans quitter Hong Kong, ce qui réduira efficacement le temps et le coût de la conduite vers le continent pour Résidents de Hong Kong.
La nouvelle politique, qui « facilite la conduite des résidents de Hong Kong vers la province du Guangdong via le HZMB pour des affaires à court terme, des visites familiales ou du tourisme, est une autre étape importante dans l’adoption des opportunités du pont, favorisant une plus grande connectivité entre le Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area et promouvoir l’intégration économique dans la région », a déclaré Lee sur Facebook.
Les observateurs ont souligné que ces dernières années, avec les progrès constants liés à la construction de la GBA, il y a eu une forte demande pour des politiques permettant aux voitures particulières de Hong Kong d’entrer dans la province du Guangdong alors que les échanges sont devenus plus étroits et plus fréquents. Un nombre croissant de résidents de Hong Kong choisissent de vivre, de travailler, de faire des affaires ou de rendre visite à des parents et de voyager sur le continent.
Samedi, premier jour des vacances du 1er mai, la gare de West Kowloon à Hong Kong a accueilli près de 94 000 passagers entrants et sortants, un nouveau record depuis la réouverture du port plus tôt cette année.
Afin de répondre pleinement aux besoins des habitants du Guangdong et de la RASHK pendant les vacances, le nombre de navires quotidiens du port de croisière Shekou de Shenzhen à Hong Kong est passé de 22 à 28 à partir de samedi et sera maintenu à ce niveau après les vacances. .
Depuis l’ouverture du programme de visites individuelles pour les visiteurs du continent à Hong Kong en 2003, jusqu’à l’achèvement du HZMB et du chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, le gouvernement central a progressivement exploré et planifié scientifiquement l’intégration continue et le développement de Hong Kong et de la partie continentale pour resserrer encore plus les liens entre la partie continentale et Hong Kong, a noté M. Li.
La nouvelle mesure qui permet aux voitures privées de HKSAR de se rendre au Guangdong augmente encore la flexibilité des communications entre Hong Kong et la partie continentale de la Chine, et renforce également le sentiment d’accomplissement et de bonheur des résidents de Hong Kong, ce qui est d’une importance positive dans la promotion de Hong Kong. une intégration plus poussée dans le programme de développement national , a déclaré Li.
Selon les mesures administratives, les véhicules de Hong Kong ne peuvent entrer et sortir du port de l’autoroute de Zhuhai que via le HZMB et conduire dans la province du Guangdong. Chaque séjour consécutif après l’entrée ne doit pas dépasser 30 jours, et le séjour cumulé par an ne peut pas dépasser 180 jours.
« Il s’agit d’un programme pilote exploratoire qui, compte tenu de la tendance actuelle à l’intégration entre les deux régions, nous n’excluons pas que des mesures plus ouvertes et transformatrices soient introduites à l’avenir », a déclaré M. Li.
