Le président chinois Xi Jinping inspecte la nouvelle zone de Xiong’an dans la province du Hebei (nord de la Chine) le 10 mai 2023. Xi, également secrétaire général du Comité central du Parti communiste chinois et président de la Commission militaire centrale, a présidé une réunion sur la promotion de la développement de la nouvelle zone de Xiong’an lors de son voyage. Photo : Xinhua
Six ans après que la Chine a annoncé la construction de la nouvelle zone de Xiong’an, le site qui « est parti de zéro » à partir d’un plan est devenu une réalité, alors qu’une métropole moderne de haut niveau se construit, ce qui n’est « rien de moins qu’un miracle », a déclaré mercredi le président chinois Xi Jinping lors d’une inspection dans la région, au moment où la « ville de rêve » vient de fêter le sixième anniversaire de sa création.
Le développement du site de 1 770 kilomètres carrés dans la province du Hebei, dans le nord de la Chine, s’est déroulé avec succès, l’accent étant désormais mis sur la construction à grande échelle vers une nouvelle étape opérationnelle au cours de laquelle un développement de haute qualité est placé au cœur.
Ces progrès sont l’aboutissement d’efforts acharnés pour cristalliser une vision grandiose contre les perturbations épidémiques et un paysage économique mondial complexe. Cela prouve non seulement que la décision « d’importance durable pour le millénaire à venir » que le Parti a prise en 2017 est tout à fait exacte, mais cela offre également un affichage vivant de la voie chinoise de la modernisation dans tous ses aspects qui est verte, à faible émission de carbone, innovante , d’ouverture et de partage, selon les observateurs.
La construction de la métropole moderne socialiste de haut niveau, qui est à la hauteur du modèle le plus avancé au monde d’une « ville du futur » qu’aucune autre ville occidentale n’a expérimentée, devrait également donner un nouvel élan au modèle économique mondial, selon les analystes a dit.
La construction de la nouvelle zone de Xiong’an a obtenu d’importants résultats progressifs, a déclaré M. Xi lors d’un symposium avec des responsables chinois, a rapporté la chaîne de télévision publique China Central Television.
Le plan de construction et de développement de haut niveau est pratiquement achevé et la construction des infrastructures de base a réalisé des progrès importants. Les premiers résultats ont été obtenus en soulageant les fonctions non capitales de Pékin. Les conditions de rassemblement des éléments industriels et d’innovation se sont progressivement améliorées et les travaux de relocalisation et de réinstallation progressent de manière ordonnée, a-t-il déclaré.
M. Xi a souligné que Xiong’an était entrée dans une phase d’avancement de la construction à grande échelle tout en assumant des fonctions non essentielles au rôle de Pékin en tant que capitale de la Chine. Il a appelé à des efforts pour raffermir la confiance et maintenir la détermination tout en prenant des mesures solides pour réaliser en permanence de nouveaux progrès dans le développement de la nouvelle zone de Xiong’an.
Ces réalisations ont été réalisées dans la situation grave de la pandémie de COVID-19 au cours des trois dernières années et de grands changements jamais vus depuis un siècle, qui ne se sont pas réalisés facilement, a déclaré M. Xi. Cela prouve que la décision majeure du Comité central du Parti communiste chinois (PCC) sur la construction de la nouvelle zone de Xiong’an est absolument correcte, et que le travail dans tous les aspects concernant le développement de la ville est solide et efficace, a-t-il noté.
« La forme de base de Xiong’an est en vue. Et la prochaine étape consiste à mettre en marche les moteurs de l’économie réelle locale, tels que les industries, les techniciens et les talents, pour faire rugir la ville. Et cela signalera à la ville est entré dans une nouvelle phase de développement opérationnel », a déclaré mercredi Cong Yi, doyen de l’École de marxisme de l’Université des finances et de l’économie de Tianjin.
Cong a déclaré que la deuxième étape n’équivalait pas à « mettre fin à » sa construction. La ville est prête à stimuler davantage d’innovations et de réformes en Chine, non seulement sur le plan technologique, mais également dans les mécanismes et les systèmes.
Xi a inspecté plusieurs sites à Xiong’an, dont la gare ferroviaire de Xiong’an, le premier grand projet de construction d’infrastructures de base dans la région qui est d’une importance capitale, et la salle Xiong’an du centre de conventions et d’expositions de Xiong’an, au cours de laquelle il s’est renseigné sur les progrès réalisés dans la gestion et la protection de l’environnement écologique du lac Baiyangdian, ainsi que sur le dragage et la construction du réseau électrique.
La Chine a annoncé son intention d’établir la nouvelle zone de Xiong’an le 1er avril 2017.
Un nouveau modèle de modernisation
M. Xi a souligné lors de la réunion que les autorités locales devaient saisir fermement la fonction, la position, la mission et les principales exigences de la nouvelle zone de Xiong’an, élever la position politique et maintenir une patience historique.
Selon Xi, les objectifs à court terme et les objectifs à moyen et long terme doivent être correctement coordonnés, y compris la relation entre la vitesse de construction urbaine et l’échelle de concentration de la population, le transfert industriel et la modernisation industrielle, ainsi que la libération des actifs non capitaux de Pékin. fonctions et le développement propre de la ville, pour assurer la bonne direction de la construction et du développement.
La ville doit faire avancer les travaux dans plusieurs domaines, notamment la mise en œuvre complète d’une stratégie axée sur l’innovation pour en faire un haut lieu de l’innovation et une destination prisée pour les entrepreneurs. En outre, il doit suivre la philosophie selon laquelle « des eaux propres et des montagnes vertes sont tout aussi précieuses que l’or et l’argent », adhérer à un développement vert à faible émission de carbone et faire de la région un paradigme de développement vert.
Zhang Gui, secrétaire général du Collège de développement collaboratif Beijing-Tianjin-Hebei de l’Université de Nankai, a déclaré mercredi au Chine Direct que la nouvelle zone de Xiong’an est un paradigme de la modernisation de la Chine, qui embrasse les caractéristiques du développement chinois de haute qualité qui implique l’innovation, la coexistence des êtres humains et de la nature, un haut niveau de numérisation et un développement à faible émission de carbone.
La nouvelle zone de Xiong’an n’est pas située près de la rivière ou de la mer, et elle ne dépend pas de produits d’investissement lourds et de produits chimiques pour son développement ; Le développement de Xiong’an, qui est envisagée comme une « ville du futur », est basé sur des atouts légers et une R&D innovante, a indiqué M. Zhang.
La construction de la nouvelle zone de Xiong’an a une signification historique pour le développement de la Chine et du monde depuis le tout début.
« De par sa mission historique, ainsi que la tendance de développement du monde entier, l’ouverture de la nouvelle zone de Xiong’an est son essence et la mission de notre pays », a déclaré Zhang.
Les autorités centrales chinoises ont souligné dans les directives de développement de la ville l’importance de la planification, affirmant que « chaque centimètre carré de terrain doit être clairement planifié avant la construction ».
« C’est une décision sans précédent et assez audacieuse qu’aucune autre ville occidentale n’a osé explorer. Un plan complet et scientifique passe en premier, suivi d’un système national pour soutenir les initiatives innovantes. La ville est née pour être une base pour percées technologiques locales », a déclaré Cong.
« Cela reflète non seulement l’endroit où la force économique de la Chine est enracinée, mais jouerait également un rôle exemplaire dans le monde, montrant que la voie chinoise de la modernisation n’est pas purement axée sur l’économie, mais plutôt un modèle de développement complet », a ajouté Cong. .
Selon la conception, d’ici le milieu de ce siècle, la zone devrait devenir une partie importante du groupe de villes de niveau mondial Beijing-Tianjin-Hebei.
Actuellement, avec l’ouverture d’un chemin de fer interurbain en 2020, le temps de trajet entre la gare de l’ouest de Pékin et Xiong’an a été réduit de près d’une heure et demie à environ 50 minutes. Un train rapide ne met que 19 minutes pour relier l’aéroport international de Pékin Daxing, un autre projet clé pour le développement coordonné de la région Pékin-Tianjin-Hebei, à Xiong’an.
Xi a souligné que les autorités locales devraient régulièrement faire avancer plusieurs missions impliquant le détournement des fonctions non capitales de Pékin, et poursuivre le plan conséquent pour déplacer le deuxième lot de sièges sociaux des entreprises publiques administrées au niveau central et leurs subventions de deuxième et troisième niveaux. , ou des entreprises d’innovation basées à Pékin, dans la région.
« Dans le contexte des changements mondiaux, la construction de Xiong’an n’est certainement pas un projet à huis clos, mais étroitement lié au monde », a déclaré Zhang, notant que la ville est prête à attirer des talents à l’échelle nationale et mondiale.
