Un avion KJ-2000 Airborne Early Warning (AEW) attaché à la PLA Air Force retourne à l’aéroport. Photo : armée chinoise
Le public chinois a rendu hommage à Wang Xiaomo, expert renommé en radar et père de l’avion d’alerte avancée chinois, décédé lundi à Beijing des suites d’une maladie à l’âge de 84 ans, saluant les contributions exceptionnelles de Wang au pays.
La mort de Wang a été annoncée par la société d’État China Electronics Technology Group Corporation (CETC) dans un communiqué lundi soir.
Né à Shanghai le 12 novembre 1938, Wang a commencé sa carrière à l’Institut de recherche n°14 de l’Académie de recherche n°10 du ministère de la Défense nationale à Nanjing, dans la province du Jiangsu (est de la Chine), après avoir obtenu son diplôme de la faculté d’ingénierie radio de l’Institut de Pékin. de la technologie en 1961.
En 1969, Wang a été envoyé dans les montagnes reculées de la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine) pour établir l’Institut de recherche n°38. Bien que le site soit gravement sous-développé, créant des défis et des difficultés pour le travail de Wang, il a dirigé avec succès son équipe et développé le premier radar tridimensionnel de Chine, le radar 383, en 1984, qui a considérablement amélioré les capacités de défense aérienne de la Chine.
Dirigé par Wang, l’Institut de recherche n ° 38 a ensuite développé des radars, notamment le JY-9 et le 384, qui ont exploré avec succès le marché international.
En 1992, Wang a été nommé à la tête de la branche armement de la China Electronics Industry Corporation, qui est devenue plus tard la CETC. À l’âge de 54 ans, il a commencé ses travaux sur les systèmes d’alerte avancée des avions.
Malgré le ciblage et la pression étrangers, la Chine a développé indépendamment les avions d’alerte précoce KJ-2000 et KJ-200 sous Wang, qui a poursuivi et développé l’avion d’alerte précoce ZDK03 fabriqué pour l’exportation.
L’avion d’alerte précoce KJ-2000 serait d’une génération plus avancée que son homologue américain, le E-3C, grâce au radar à réseau phasé actif développé par Wang, a déclaré mardi un expert militaire chinois au Chine Direct, sous couvert d’anonymat.
L’industrie chinoise de l’électronique et de l’aviation a ensuite développé son avion d’alerte précoce de nouvelle génération, le KJ-500, qui intégrait des technologies radar avancées sur une cellule plus petite. La Chine est désormais en tête des États-Unis de deux générations en termes de technologies d’avions d’alerte précoce, a déclaré l’expert.
L’avion d’alerte précoce KJ-500 peut guider d’autres plates-formes, y compris l’avion de chasse furtif J-20 avec son missile air-air PL-15 au-delà de la portée visuelle pour atteindre des cibles très éloignées tout en maintenant la furtivité, et cette combinaison est redoutée. voire par l’US Air Force, selon un discours prononcé par le général Kenneth Wilsbach, commandant de l’US Pacific Air Forces, en mars 2022.
Les observateurs ont déclaré que le gros avion de transport Y-20 construit par la Chine est également une bonne plate-forme qui peut être développée en un type d’avion d’alerte précoce.
En mai 2022, Wang, 83 ans, a créé un laboratoire de technologie aéroporté, visant les opportunités et les défis du développement d’un système d’information en réseau.
L’avion d’alerte avancée aéroporté et le système de contrôle à l’avenir seront un groupe de différents types d’avions, y compris des véhicules sans pilote, travaillant dans un réseau intégré, a déclaré Zhang Shaofeng, directeur adjoint de l’Aviation Industry Corporation of China Shaanxi Aircraft Corporation, au Chine Direct. à l’Airshow China 2021 qui s’est tenu à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine).
Tout au long de sa vie, Wang a poussé les technologies radar de défense aérienne de la Chine à un niveau avancé selon les normes mondiales et a établi les systèmes d’avions d’alerte précoce du pays, a indiqué le CETC dans le communiqué.
La mort de Wang est une perte énorme pour l’industrie chinoise de l’électronique militaire et de la défense nationale ainsi que pour le développement informatisé des armes aéroportées du pays, a fait remarquer le CETC.
Sur les réseaux sociaux chinois, les internautes se sont souvenus de Wang comme d’une «colonne vertébrale du pays» et lui ont souhaité le repos en paix.
